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及時更換防塵封,禁止經(jīng)常出現(xiàn)攪拌車偏打情況。致使攪拌車液壓系統(tǒng)發(fā)生黑油情況,不僅由粉塵引起,或許因加注黃油不規(guī)范所導致。在加注黃油時,應將攪拌車提起,鋼釬壓到活塞中,每次加注時只需加注至標準黃油的半范圍內(nèi)即可。
若在加注黃油時,未壓緊鋼釬,所加注的黃油會在鋼釬槽上限位,在鋼釬工作時,黃油會直接躥到主油封位置,隨著活塞往復運動將黃油帶到中缸體內(nèi),再隨著中缸內(nèi)的液壓油混入攪拌車液壓系統(tǒng)內(nèi),從而致使液壓油發(fā)生變質(zhì)、發(fā)黑等異常情況。
加裝回油過濾器裝置,將外界灰塵。在更換油管、鋼管、回油濾芯等液壓附件時,需將接口位置的粉塵,或雜物清理干凈后才能松開更換。
混凝土攪拌車裝載問題的常見處理方法1.裝載時連接緊急驅(qū)動軟管,依靠其它攪拌車的動力。驅(qū)動拌筒旋轉(zhuǎn)并將混凝土排出。但是若減速器同時發(fā)生故障時,則不可采用此法。具體操作步驟如下:
(1)準備好一根緊急驅(qū)動軟管,卸下接管和接頭蓋;
(2)故障車(被驅(qū)動車)的操作:將故障混凝土攪拌車的發(fā)動機熄火;將緊固螺母朝左旋松;再將旋鈕朝右旋轉(zhuǎn),直到不能再旋為止;將高壓軟管從馬達接頭處卸下;
(3)救援車(驅(qū)動車)的操作:將操作手柄至于空檔位置;將發(fā)動機熄火;將高壓軟管從高壓油管處卸下;將緊急驅(qū)動軟管接到高壓油管上;用緊急驅(qū)動軟管上的接頭蓋將驅(qū)動車的高壓軟管蓋起,以防漏油。啟動救援車的發(fā)動機。將救援車的操作手柄撥至“出料”位置,使故障車內(nèi)的混凝土排出。緊急驅(qū)動完畢后,使兩車各自恢復原狀。
2.減速機損壞。如在工作中出現(xiàn)減速機突然損壞,首先需將攪拌筒內(nèi)的混凝土排出,以防出現(xiàn)凝固現(xiàn)象;其次再更換減速機,也可聯(lián)系生產(chǎn)廠家。
3.柱塞泵發(fā)生故障。非裝載時換上新的柱塞泵,使拌筒恢復正常運轉(zhuǎn)。
4.液壓管接頭處滲漏。將接頭拆下,更換密封圈,重新擰緊即可。
小型混凝土攪拌車運輸混凝土的操作要正確安全1、在運輸混凝土時,要保證斜料槽放置牢固,防止因松動造成擺動,在行進中行人或影響其它車輛正常運行,同時要注意避免混凝土溢出污染地面;
2、混凝土罐車運送混凝土的時間不能超過攪拌站規(guī)定的時間。運送混凝土途中,攪拌筒不得長時間停轉(zhuǎn),以防混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象。司機應時常觀察混凝土情況,發(fā)現(xiàn)異常及時通報主控室,申請做出處理;
3、車內(nèi)裝有混凝土時,在現(xiàn)場停滯時間不得超過1小時,如超時應立刻要求現(xiàn)場負責人給予及時處理;
4、攪拌車運送非泵送料時,從混凝土入罐到排出,氣溫高時不得超過2小時,超過2小時須排出。陰雨天氣溫度低時,不得超過2.5小時。
工程水泥攪拌車的常見故障有哪些?工程水泥攪拌車也被稱為混凝土攪拌運輸車,主要用于建筑工地、廠礦、水泥制品廠等行業(yè)的混凝土物料運輸工作。下面為大家介紹一下該設備使用過程中的常見故障。
1、噪音:噪音分為兩種:沉悶的轟鳴聲、尖銳的嘯叫聲。
(1)對于前者,應考慮空氣混入的原因,系統(tǒng)是否缺油、濾芯及液壓油上次更換的時間、系統(tǒng)管路是否漏油、油箱油液是否清澈等等。
(2)尖銳的嘯叫聲又分高壓溢流噪音和機械原因?qū)е碌脑胍簦涸谥剌d時,如果負載過大并超出系統(tǒng)溢流閥的設定值,系統(tǒng)會溢流,此時會產(chǎn)生急劇的嘯叫聲,同時伴隨油溫升高;而機械原因的噪音往往會隨著發(fā)動機的轉(zhuǎn)速提高而產(chǎn)生。
2、罐體抖動:工程水泥攪拌車的罐體在生產(chǎn)加工時是通過機架來保證罐體的在軸線上,所以在正常運轉(zhuǎn)時罐體運行穩(wěn)定,但是,如果積料或者料運轉(zhuǎn)不均勻,就會導致罐體的偏移,那么罐體運行時就會出現(xiàn)抖動。由于積料造成的抖動故障表現(xiàn):抖動隨著罐體運轉(zhuǎn)呈周期性變化,且罐體運轉(zhuǎn)一周抖動不超過兩次。這樣的故障可以通過在罐體上做記號來鑒別。
如果抖動沒有規(guī)律,就要觀察油箱油液是否渾濁,運行時有無異常噪音,考慮空氣混入的可能。當然,不能忘記檢查減速機油,排除設備損壞的可能,減速機損壞時減速機油液內(nèi)混入大塊金屬顆粒。
3、重載無力:對于重載無力的故障,首先應了解車齡,并且參考車的保養(yǎng)情況,尤其應拆開濾芯檢查,如果在濾芯內(nèi)發(fā)現(xiàn)金屬粉末、銅沫甚至大塊金屬物,即可斷定液壓泵或馬達磨損。