泡沫混凝土在綠色節能施工中的應用

傳統的施工方式正在逐漸被新型綠色的施工方式所替代。提出的“即要金山銀山，又要綠色青山”充分肯定了在大力實現經濟發展的前提下，要把環境治理跟經濟發展結合起來。綠色節能施工方式代替傳統粗放式的施工方式。

泡沫混凝土是新型的建筑施工方式。是國家大力倡導的節能綠色施工方式。

泡沫混凝土綠色節能施工在外墻保溫施工中的應用

在一些寒冷地區需要做好建筑的保溫措施，通常建筑保溫分為室內保溫和室外保溫兩種措施，墻體內保溫技術較為常用，主要是在建筑內部放置保溫材料，從而避免室內熱量的流失。在整個施工項目中，關鍵的一步就是額外保溫材料的應用。外墻保溫層現在大多都是用發泡水泥保溫板來做整體房屋的保溫隔熱。發泡水泥保溫板自身有很好的特點如能防火級別高，造價低、施工方便、導熱系數好。發泡水泥保溫板是目前在建筑外層保溫材料中難得的好材料。蓄熱系數較高，所以在和有機保溫材料相同的保溫效果前提下，隔熱性能會更好，特別在夏季能夠隔熱效果顯著，能大大降低建筑物空調的使用量，節約能源。

泡沫混凝土在路基施工中的應用

袋裝砂井

袋裝砂井是采用EHZ-8型袋裝砂井打樁機，配套設備有成孔套管、灌砂袋架及活動樁帽等，將灌滿中、粗砂的砂袋打入軟基中，配合堆載預壓將軟土地質中的過量水分通過砂袋和排水板等設施排擠出來以達到軟土地基加固的效果。由于堆載預壓期一般為6個月以上，大大降低施工進度給后續工程帶來滯后影響。保溫隔熱應用泡沫混凝土內部包含大量封閉氣孔，氣孔內不流動的空氣是很好的絕熱介質，可切斷熱交換。

CFG樁

CFG樁是將預先拌合好的混合料（水泥、粉煤灰、石屑、碎石）利用1:1的水泥砂漿潤滑通過鉆桿打入軟土地基中達到軟土地基加固的目的。施工時容易造成斷樁、縮頸、混合料離析等質量事故，且工藝復雜施工進度緩慢。現已基本被水泥攪拌樁替代。

泡沫混凝土在高速公路上的運用

泡沫混凝土加寬道路的主要優點

泡沫混凝土具有容重小，流動性好，固化后可以自立等特|生。這種材料府用于道路加寬時，主要有以下一些優點：

①可垂直填土，節省用地、減少拆遷，節省投資。在舊路基礎上加寬，幾乎不需重新征11地。

圖1是以5m高的填土路堤為例，假設路堤坡度為l：1：5，如果從路堤坡角內側開始垂直填土，單幅路堤寬度可增加7．5m，即使不重新征1地，單幅可增加兩個車道。

②在軟基路段進行擴幅填土時，可大幅度地降低填土荷重，減少新老路堤的沉降差異避免路堤附近建筑物因附加沉降產生的破壞，大幅度地降低了公路運營后的維修養護費用

泡沫混凝土現澆墻體特點優勢

抗震性

泡沫混凝土（發泡水泥）現澆墻設計科學合理，整個墻體用輕鋼龍骨與梁、板、柱連接后澆注成型，緊密結合形成一個實心多約束結構墻體，抗沖擊性能是一般砌體的1.5倍，同時又提高了抗震級別，適用于抗震設防烈度8度及8度以下，特別適用于多發地區。

呼吸透氣功能

具有良好的呼吸透氣功能。不僅不損害人體健康，而且有益于人體健康。不會出現像使用有機保溫材料做墻體保溫那樣，使建筑物密閉性提高后，墻體透氣性變差，室內環境變壞，造成房屋建筑物內居住或工作人員出現建筑病綜合癥（SBS），影響其身心健康和工作效率。而以減少附加應力為目的的輕型填土技術的研究開發工作做得比較少，輕型填料的產品少，技術相對落后。