環形防護網采用熱鍍鋅工藝，在落石沖擊過程中能發生自身幾何形態改變、具有更為突出柔性特征的環形防護網來取代鋼絲繩網，以此為基礎的攔石網能夠實現3000kJ以上的落石阻攔，并能進一步簡化結構形式（如支撐繩和減壓環的配置）、方便局部受損后的維護修復，環形防護網已經成為一種替代鋼絲繩網系統的新型攔石網（RXI型），實現了SNS被動防護系統的更新換代和升級。今天我們主要講述一下被動防護網測量放線后安裝時需要注意的幾點。

被動防護網構成：

被動防護網構成包括四個主要部分：分別為鋼絲繩網、環形網、固定系統（錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩）減壓環和鋼柱。這四項組件可以算作是被動防護網的身體框架。

被動防護網的特性：

被動防護網的特性體現在：被動防護網具有非常良好的的柔性和攔截強度，使得它足以吸收和分散傳遞預計的落石沖擊動能。同時，被動防護網在設計上還采用了消能環，這使得系統的抗沖擊能力得到進一步提高。

被動防護網用途：

被動防護網主要被用于建筑設施旁或者需要緩沖地帶的高山峻嶺等地。

菱形被動防護網的柔性和攔截強度足以吸收和分散傳遞500KJ以內的落石沖擊動能,消能環的設計和采用使系統的抗沖擊能力得到進一步提高SNS被動防護網與剛性攔截和砌漿擋墻相比較,改變了原有施工工藝,使工期和資金得到減少。四川龍盾交通工程有限公司,生產邊坡防護網、SNS被動網、波形護欄、公路防撞護欄、纜索護欄、四川波形護欄、設施隔柵網、刺絲網等交通安全設備。環形被動防護網是有單根鋼絲盤結而成兩端頭間搭接長度不小于100mm。盤結而成的環用鋼質或鋁合金緊固件至少在均勻分布的三處箍緊，且其中一處位于兩端頭的搭接處，除邊緣環孔外，每個環與其周邊的4個環相扣聯。