2分鐘前 聚合軟包電池回收廠家詢價咨詢「鴻富新能源電池」[鴻富新能源電池1004115]內容：鉛酸電池更適合作為新能源汽車的動力電池聚合軟包電池回收廠家

中國優勢有望擴張2017年，鋰離子電池關鍵應用商店增速變緩，全年度全世界鋰離子電池產業鏈規模超出3000億RMB，增速較2016年下滑4個點。在新能源車營銷推廣現行政策再次促進下，2017年中國電動汽車產量做到65萬臺，在全世界新能源電動車銷售市場占有率將進一步提升。2017年，因為國產品牌手機早已幾乎占有了我國銷售市場，

國際性市場拓展難度系數增加，預估增速將降到10%上下，筆記本、平板產量減幅將再次下挫，但依然維持下滑趨勢，智能穿戴設備、無人飛機等別的消費性商品有望展現迅速增長勢頭，但總體規模偏小，總體來說，2017年消費性鋰離子電池市場的需求將維持3%上下的低速檔提高。

聚合軟包電池回收廠家動力鋰電池在蓄電池充放電過程中，尤其是充電時是事故高發環節。現階段出現的絕大多數起火事故是在充電過程中，或是剛完畢充電后。確保動力鋰電池充電安全系數是一個相當復雜的工程項目，怎樣確保安全性必須充分考慮各個方面的階段，不然一切缺陷都是會在具體應用過程中被變大。汽車企業在確保充電電池能力相對密度提高的與此同時，

還需要確保充電電池的熱管理方法特性是不是能勻稱傳熱、排熱，確保電氣連接的穩定性和商品制造的一致性，針對機械設備安全性、用電安全及其安全防護可靠的檢測一個都不可落下來，還必須具有產生事故后的應急處理能力，每一環牢牢地相握，確保在我國動力鋰電池領域安全健康發展趨勢。

鉛酸電池更適合作為新能源汽車的動力電池聚合軟包電池回收廠家

聚合軟包電池回收廠家鋰電池使用壽命長。鋰電池的電池充電循環系統頻次可達800-2000次，而鉛酸電池僅有300次。應用鋰電池做為動力電池，能有效的降低新能源車使用壽命周期時間中換電池的頻次，整體計算下來，充電電池花費更低。

鋰電池沒有記憶性，不容易因處理不當導致電池電量降低，續航里程數減少。因此，盡管鋰電池的價錢更高，但它的優點決策了它比鉛酸電池更適宜做為新能源車的動力電池。