路基填料的要求：

1. 填方前應(yīng)將地面積水、積雪（冰）和凍土層、生活垃圾等清除干凈。

2. 填方材料的強(qiáng)度（CBR）值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其強(qiáng)度應(yīng)符合1-1-1規(guī)定。不得使用淤泥、沼澤土、泥炭土、凍土、有機(jī)土以及含生活垃圾的土做路基填料。對(duì)液限大于50、塑性指數(shù)大于26、可溶鹽含量大于5％、700℃有機(jī)質(zhì)燒失量大于8％的土，未經(jīng)技術(shù)處理不得作路基填料。

1-1-1 路基填料強(qiáng)度(CBR)的小值

3. 路基施工前，應(yīng)將現(xiàn)狀地面上的積水排除、疏干，將樹根坑、井穴、墳坑等進(jìn)行技術(shù)處理，并將地面大致整平。

4. 遇有翻漿，必須采取處理措施。當(dāng)采用石灰土處理翻漿時(shí)，土壤宜就地取材。

5. 填方中使用房渣土、工業(yè)廢渣等需經(jīng)過試驗(yàn)，確認(rèn)可靠并經(jīng)建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位同意后方可使用。

6. 不同性質(zhì)的土應(yīng)分類、分層填筑，不得混填，填土中大于10cm的土塊應(yīng)打碎或剔除。 7. 路基填土中斷時(shí)，應(yīng)對(duì)已填路基表面土層壓實(shí)并進(jìn)行維護(hù)。 8. 路基壓實(shí)度應(yīng)符合表1-1-2的規(guī)定。

武漢鑫晟測(cè)試技術(shù)有限公司是一家獨(dú)立的從事檢測(cè)技術(shù)服務(wù)與咨詢、承接檢測(cè)工程的第三方機(jī)構(gòu)。

單樁承載力檢測(cè)

低應(yīng)變法

低應(yīng)變檢測(cè)法是運(yùn)用小錘敲擊樁頂，經(jīng)過粘接在樁頂?shù)膫鞲衅鹘蛹{來自樁中的應(yīng)力波信號(hào)，采用應(yīng)力波理論來研討樁土體系的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，反演剖析實(shí)測(cè)速度信號(hào)，頻率信號(hào)，從而取得樁的完好性。

高應(yīng)變法

高應(yīng)變檢測(cè)法是一種檢測(cè)樁基樁身完好性和單樁豎向承載力的辦法，該辦法是采用錘重達(dá)樁身重量10%以上或單樁豎向承載力1%以上的重錘以自在落體擊往樁頂，從而取得相關(guān)的動(dòng)力系數(shù)，應(yīng)用規(guī)則的程序，停止剖析和計(jì)算，得到樁身完好性參數(shù)和單樁豎向承載力。

聲波透射法

聲波透測(cè)法是在灌注樁基混凝土前，在樁內(nèi)預(yù)埋若干根聲測(cè)管，作為超聲脈沖發(fā)射與接納探頭的通道，用超聲探測(cè)儀沿樁的縱軸方向逐點(diǎn)丈量超聲脈沖穿過各橫截面時(shí)的聲參數(shù)，然后對(duì)這些測(cè)值采用各種特定的數(shù)值判據(jù)或形象判別，材料停止處置后，給出樁身缺陷及其位置，斷定樁身完好性類別。

隧道施工后

隧道施工完成后，我們主要檢測(cè)：隧道凈空、二次襯砌強(qiáng)度、厚度、密實(shí)度以及襯砌背后的空洞等。

是到運(yùn)營期：

隧道環(huán)境：照度、風(fēng)速、氣體濃度、噪聲檢測(cè)等。

各部分檢測(cè)范圍：

超前地質(zhì)預(yù)報(bào)：地質(zhì)觀察、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、前方地質(zhì)條件、不良地質(zhì)體的分布等。

初支：斷面尺寸、噴射混凝土早期強(qiáng)度、支護(hù)厚度、鋼支撐間距、支護(hù)后的空洞等。

二襯：斷面尺寸、鋼筋網(wǎng)格尺寸、襯砌內(nèi)鋼筋間距、墻面平整度、襯砌厚度、襯砌后的空洞、支護(hù)(襯砌)背后的空洞，混凝土強(qiáng)度等。

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