4分鐘前 壽光融雪劑供應商來電咨詢「在線咨詢」[銘達鹽化242b79c]內(nèi)容：生態(tài)脆弱的山區(qū)，使用何種融雪劑不造成生態(tài)影響基本原理

“氯鹽類”融雪劑溶于水（雪）后，其冰點在零度下，如，氯化鈉（鹽主要成分）溶于水后冰點在-10℃，氯化鈣在-20℃左右，醋酸類可達-30℃左右。鹽水的凝固點比水的凝固點低，因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。成分檢測是利用集中的分離和解析工藝對結(jié)構復雜的液體融雪劑的組分做定性定量判定，為研發(fā)、配方改良、產(chǎn)品開發(fā)、改善制造工藝給予分析技術支持，為企業(yè)引進、分析研究再創(chuàng)造給予高的工藝援助。此外，融雪劑溶于水后，水中離子濃度上升，使水的液相蒸氣壓下降，但冰的固態(tài)蒸氣壓不變。為達到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態(tài)，冰便融化了。這一原理也能很好地解釋了鹽水不易結(jié)冰的道理。簡單地說，就是融雪劑降低了雪的熔點，使其更容易融化。

既然氯鹽類融雪劑有這么大的危害，能不能不用融雪劑呢？

雪災造成交通困難，特別是危及人身安全。處理不當或不及時，都可能影響城市、國家的經(jīng)濟發(fā)展，乃至造成局部交通癱瘓和大面積事故。包裝及儲存:本品為25kg內(nèi)襯聚乙烯塑料袋的包裝，也可按用戶要求定制。從融雪效能、速度、方便快捷到成本效益的比較可以看出，氯鹽類融雪劑仍然是難以取代的。不過在國外的做法是減少使用，以人工除雪，機械除雪為主，融雪劑除雪為輔，并在使用的同時，對路橋等設施附加保護措施，盡可能減少損失。

融雪劑主要用于道路、機場、港口、城市街道冬季除雪。融雪劑不能對道路、混凝土構件、橋梁設施有損害，也不能破壞花草樹木、農(nóng)作物、動物及對人有損害。(1)1#融雪劑：成份∶NaCL<=60% MgCL26H2O>=40% 水份<=0.1-0.6% 粒度指標:S級粒徑1-5mm SS級粒徑 1-4mm SL級粒徑 1-7mm(2)1#溶雪劑：成份: NaCL<=60% MgCL26H2O>=40% 水份<=0.1-0.6% 添加劑 粒度指標:S級粒徑1-5mm SS級粒徑 1-4mm SL級粒徑 1-7mm

(3)1#溶雪劑：成份: NaCL<=60% CaCL22H2O>=40% 水份<=0.1-0.6% 粒度指標:S級粒徑1-5mm SS級粒徑 1-4mm SL級粒徑 1-7mm

性能特點：

產(chǎn)品綠色環(huán)保，對路面、綠化植物及公共設施基本無傷害，為環(huán)境友好型產(chǎn)品；

融雪速度快，投加劑量小，使用成本低。

解決了傳統(tǒng)的產(chǎn)品對道路橋梁鋼筋的腐蝕問題，大限度的降低融雪劑對道路及環(huán)境的影響和破壞。

融雪殘留的產(chǎn)物可促進植物生產(chǎn)，實現(xiàn)二次利用；

產(chǎn)品價格合理，克服了有機融雪劑價格過高的缺點；

本品易潮解，具有一定的穩(wěn)定土壤、控制塵埃的作用。

本產(chǎn)品可適用于-30℃的低溫環(huán)境。

流動性好，易于拋撒及機械撒布。

生態(tài)脆弱的山區(qū)，使用何種融雪劑不造成生態(tài)影響

非氯鹽類環(huán)保型融雪劑所用原材料主要有三種:有機物A、有機物B和C。C為穩(wěn)定劑。濰坊銘達鹽化有限公司廠家直銷，各種配比，鈉鎂鈣各種配比，噸包，小包包裝。 原料中無氯鹽、硫酸鹽等腐蝕性成分。非氯鹽類融雪劑腐蝕性比較小，對植物危害也有限，機場跑道融雪一般用這種，但費用較大。一般來說，非氯鹽類的價格是氯鹽類的15-30倍。

改進使用方式

融雪劑使用一般有雪前噴灑和雪后噴灑兩種方法。雪前施用融雪劑，可以防止雪降落后結(jié)冰于路面，是除雪方法的新潮流。這種方法的優(yōu)點是成倍地節(jié)省融雪劑的使用量，加快除雪速度，減少對交通的影響。雪后施用融雪劑是傳統(tǒng)方法，也是常用方法。雪后噴灑融雪劑的施用量要根據(jù)降雪類型’雪量的大小和天氣狀況等等條件決定。產(chǎn)品中不含氯化鈉，并特別加入保護劑等成分，降低了普通融雪劑對道路及環(huán)境的影響和破壞。為了避免浪費，可以先用掃雪機將路面積雪除去一部分，然后噴灑融雪劑，這樣就可以大大節(jié)省成本。根據(jù)除雪區(qū)域采用不同的融雪劑。可以在普通道路潑灑一般的融雪劑：立交橋上潑灑有緩蝕劑的融雪劑，在郊區(qū)道路和高速公路可以撒粉末狀的氯化鈣融雪，避免結(jié)晶使路面打滑。融雪劑與除雪機械合用。歐美國家目前的主要做法很值得借鑒。在這些國家一般都是盡量使用鏟雪車機械掃雪，少用融雪劑，以保護雪水資源。美國的一些州已經(jīng)禁止使用鹽來融雪，而是在機械鏟雪后，在道路上撒碳渣、粗砂、樹枝渣類物質(zhì)來防滑，同時利用這些渣類物質(zhì)的深色來吸收太陽的熱量，以幫助增加地面溫度來融雪。使用后的碳渣和樹枝渣可以放入道路邊的綠地中，成為改善綠地土質(zhì)的好幫手。對實在需要撒融雪劑的路面，也要先用鏟雪車掃掉地面上的大部分積雪，然后撒少量融雪劑來防止道路凍結(jié)。因為融雪劑用量越少，對環(huán)境的危害就越小。

其實除了用融雪劑外，還有三種方法可以融雪：人工掃雪、機械掃雪(用掃雪機等)、和電熱融雪(在立交橋關鍵部位繞層電阻絲，通電加熱完成融雪)。