二、安裝1、 基礎(chǔ)施工刮板撈渣機(jī)基礎(chǔ)的施工按電力設(shè)計(jì)院所提供圖樣及要求施工。2、 刮板撈渣機(jī)的安裝整機(jī)安裝順序：殼體→支架→平臺(tái)、梯子圍欄→張緊系統(tǒng)→液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)→電氣系統(tǒng)→鏈條→刮板→補(bǔ)水閥水管→噴淋水管→撈渣機(jī)橫移電機(jī)。2.1 殼體的安裝2.1.1 安裝順序及總體要求

殼體組裝前首先安裝電動(dòng)行輪和被動(dòng)行輪，殼體的安裝由機(jī)殼尾段開(kāi)始按順序直至機(jī)殼首段。在制造過(guò)程中已將各段利用連接板上的定位銷(xiāo)準(zhǔn)確定位（右圖），并將各接口位置用字母作出了標(biāo)記（A，B，C，D等）。現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接時(shí)將相鄰的兩段殼體符號(hào)相同的斷面對(duì)靠在一起，待定位銷(xiāo)與連接板上的圓弧面接觸后用螺栓將連接板連接在一起。然后徹底檢查鑄石板上面、機(jī)殼側(cè)板等相鄰部件,在確保所有平面和接縫都平齊后進(jìn)行接縫的焊接。在接縫未焊接前不得進(jìn)入下一段殼體的對(duì)接，并注意在進(jìn)行下一段殼體對(duì)接前應(yīng)將段殼體進(jìn)行臨時(shí)固定。詳細(xì)如下：

2.1.2 機(jī)殼尾部、機(jī)殼水平段的定位與連接

按設(shè)計(jì)院提供的總體布置圖中所要求的將機(jī)殼尾部上行輪吊落到預(yù)埋的導(dǎo)軌上，對(duì)機(jī)殼尾部與機(jī)殼水平段連接端進(jìn)行臨時(shí)性固定，將機(jī)殼水平段上行輪吊落到相應(yīng)的預(yù)埋的導(dǎo)軌上，按上圖將機(jī)殼水平段與機(jī)殼尾部對(duì)接。如預(yù)埋導(dǎo)軌間距誤差較大，應(yīng)調(diào)整對(duì)接處間隙，保證行輪與導(dǎo)軌留有適當(dāng)間隙。

2.1.4機(jī)殼拐角段、機(jī)殼斜升段的定位與連接

按總體和按上圖要求將機(jī)殼拐角段與水平段連接，同時(shí)將支架C、D 按預(yù)埋導(dǎo)軌定位后，調(diào)整殼體至正確角度與位置后支架和殼體焊接。

將機(jī)殼傾斜段行輪吊落到相應(yīng)的預(yù)埋的導(dǎo)軌上，按上圖將機(jī)殼傾斜段與機(jī)殼拐角段對(duì)接。同時(shí)將支架B 按預(yù)埋導(dǎo)軌定位后，調(diào)整殼體至正確角度與位置后支架和殼體焊接。

2.6 鏈條的安裝液壓馬達(dá)正常運(yùn)轉(zhuǎn)（包括轉(zhuǎn)向）后，即可進(jìn)行圓環(huán)鏈條的安裝。

出廠時(shí)每側(cè)鏈條由2段組成，每段均為441環(huán)。安裝時(shí)可通過(guò)拖動(dòng)機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)分段導(dǎo)入，每段導(dǎo)入完成后利用接鏈環(huán)接入下一段。鏈條導(dǎo)入鏈輪前應(yīng)特別注意接鏈環(huán)的方向?yàn)榱⑹绞褂茫坏米鳛槠江h(huán)使用。兩段鏈條連好后應(yīng)將接鏈環(huán)的鎖緊螺釘擰緊至接鏈環(huán)側(cè)面平齊為止。

注：全部鏈條安裝完畢后處于較松弛狀態(tài)屬正常情況，這便于刮板的安裝，待刮板安裝完畢后啟動(dòng)鏈條自動(dòng)張緊系統(tǒng)即可自動(dòng)張緊。

2.7 刮板的安裝

刮板一般在水平段殼體上倉(cāng)內(nèi)或尾部檢修門(mén)內(nèi)安裝。安裝刮板時(shí)應(yīng)注意刮板的方向符合右下圖所示。在鏈條有效行程狀態(tài)下，刮板焊有耐磨扁條方向應(yīng)處在下部。具體操作如下（參照左圖）：

1、將鏈條適當(dāng)張開(kāi)，加大鏈距。

2、將鏈條平環(huán)嵌入刮板兩端的刮板鉸叉內(nèi)；

3、圓柱銷(xiāo)插入鉸叉連接孔內(nèi)后，在銷(xiāo)柱的開(kāi)孔端采用工具裝銷(xiāo)鉗將銷(xiāo)軸裝入并開(kāi)成如圖所示60°，以防止圓銷(xiāo)脫落。

2.8 現(xiàn)場(chǎng)防雨和保溫（需方負(fù)責(zé)）

為保證液壓驅(qū)動(dòng)及撈渣機(jī)運(yùn)行需要，需對(duì)渣倉(cāng)頂部及撈渣機(jī)的露天部分，如斜升段及上、側(cè)蓋需要現(xiàn)場(chǎng)制作保溫層。本體及上蓋保溫推薦采用不小于100厚巖棉板外包0.5厚鍍鋅板；側(cè)蓋保溫推薦采用40厚巖棉板外包0.5厚鍍鋅板。

工作原理：

本撈渣機(jī)可分以下十一個(gè)分系統(tǒng)，其工作原理分述如下：

1、 進(jìn)料系統(tǒng)：下料管插入撈渣機(jī)水槽內(nèi)，形成一個(gè)嚴(yán)密的封閉鍋爐系統(tǒng)。鎖氣斗中的灰水通過(guò)渣管直接落入撈渣機(jī)殼內(nèi)，經(jīng)緩沖沉淀后，被運(yùn)動(dòng)的刮板將渣撈至機(jī)體外至渣倉(cāng)，后用車(chē)運(yùn)走。渣管下部有耐磨板，保護(hù)殼體。

2、 機(jī)械系統(tǒng)：減速機(jī)的動(dòng)力通過(guò)鏈傳動(dòng)傳遞給驅(qū)動(dòng)輪，驅(qū)動(dòng)輪帶動(dòng)兩條環(huán)形封閉鏈條運(yùn)動(dòng)，鏈條上固定有刮板，連續(xù)運(yùn)動(dòng)的刮板，把灰渣撈出機(jī)體。在殼體底部運(yùn)動(dòng)的刮板撈渣，鏈條返回時(shí)在上部，用托輪滾動(dòng)支撐，減小摩擦。 鏈條的運(yùn)動(dòng)速度由變頻器調(diào)速控制。

3、 放水系統(tǒng)：撈渣機(jī)與渣池 是通過(guò)兩路氣動(dòng)蝶閥相連接，當(dāng)灰水進(jìn)入撈渣機(jī)，其渣沉淀后（一般10分鐘），集控室通過(guò)指令打開(kāi)氣動(dòng)蝶閥，使撈渣機(jī)的水進(jìn)入渣池（后水箱）。再通過(guò)泵將水排除。

4、 水密封系統(tǒng)：撈渣機(jī)有4個(gè)壓鏈輪（稱(chēng)內(nèi)導(dǎo)輪），為防止灰水進(jìn)入內(nèi)導(dǎo)輪的軸承，設(shè)計(jì)上有三道密封，水封是道重要的密封。由壓力水來(lái)阻擋灰水。

5、 沖鏈水系統(tǒng)：在撈渣機(jī)頭部設(shè)有沖鏈水，為防止渣塊卡進(jìn)鏈環(huán)后過(guò)鏈輪時(shí)跳齒。

6、 攪拌系統(tǒng)：撈渣機(jī)殼體流入渣池的水中含有一定的細(xì)灰顆粒，一段時(shí)間后，會(huì)有較厚的沉集。應(yīng)通過(guò)排污管路及時(shí)排除，以免影響水質(zhì)。在排污時(shí)，應(yīng)啟動(dòng)設(shè)在渣池頂部的攪拌器，把沉淀的細(xì)灰攪亂，與水混合，以便隨水排除。

7、 張緊裝置：鏈條松了以后，會(huì)有脫鏈的可能，所以應(yīng)定期張緊。

9、把設(shè)備電纜線連接號(hào)。

10、把驅(qū)動(dòng)裝置（減速機(jī)與電動(dòng)機(jī)總成）吊放在動(dòng)力平臺(tái)上，確保兩鏈輪中心距為1180mm；調(diào)整兩大、小滾子鏈輪的共面誤差，誤差≤1mm。把雙排滾子鏈條連接好。調(diào)整張緊螺母使鏈條松緊度合適。裝上鏈罩。后向減速機(jī)內(nèi)注入46號(hào)機(jī)械油，油位至游標(biāo)中心位置。

11、檢查無(wú)誤即接通馬達(dá)電源。

12、安裝鏈條與刮板：

12.1把兩條圓環(huán)鏈條（Ф26X92）吊放在水平段殼體上槽內(nèi)，用繩索捆住環(huán)向主動(dòng)鏈輪方向拖動(dòng)，后分別放入主動(dòng)圓環(huán)鏈輪槽內(nèi)。

12.2開(kāi)動(dòng)電動(dòng)機(jī)使圓環(huán)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，把圓環(huán)鏈條引入殼體，使圓環(huán)鏈條向撈渣機(jī)尾部運(yùn)動(dòng)，再?gòu)膹埦o輪處返回，用鋸齒接鏈環(huán)連接形成封閉鏈《見(jiàn)圖一》（注意：鋸齒接鏈環(huán)的銷(xiāo)不要忘記裝！！！）。

《圖一》鋸齒接鏈環(huán)

13、殼體連接段處用水泥膠泥添平。鋪設(shè)工藝：將鋪設(shè)處金屬表面防銹漆清除，可用NaOH（火堿）溶液刷掉后再用水沖洗干凈。用純“107建筑膠”加“500號(hào)”水泥（注意：107膠不得加水！！！）混合后襯砌。凝固期3天。《見(jiàn)圖3》

14、在尾張緊輪軸上安裝接近開(kāi)關(guān)，保證探測(cè)距離5mm（見(jiàn)圖4）。