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公司基本資料信息
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1、作起升操作之前務(wù)必用心查驗起吊東西的鋼筋綁扎和掛勾情況,特別是在針對品質(zhì)和容積大、起升相對高度大的重物更應(yīng)謹慎,應(yīng)再度查驗滑輪組倍率是不是適合,承重情況與制動系統(tǒng)等;針對更改倍率后的滑輪組,須維持起重吊鉤轉(zhuǎn)動軸線與路面豎直。2、起吊重物做到額定值起重量的90%以上時,不可與此同時完成二種以上的實際操作姿勢,起吊質(zhì)量摩爾濃度做到額定值起重量的50%時要應(yīng)用低速檔擋。
3、起吊貨品時,會因為重臂形變使工作中的半徑擴大,因此當(dāng)起吊較重物件時,應(yīng)先將其吊離路面少量,隨后查詢剎車、系物繩、整體可靠性、支腳情況等,發(fā)覺異常狀況應(yīng)學(xué)會放下重物,經(jīng)用心查驗準確無誤后才可開展起升實際操作。4、在起升全過程中,假如覺得起重機貼近傾覆情況或有其它風(fēng)險時,應(yīng)將重物馬上落地式,經(jīng)采用安全防范措施后才可以再度開展起吊工作。
常用汽車吊的特點
優(yōu)點:
(1)采用通用或汽車底盤,可按汽車原有速度行駛,靈活機動,能快速轉(zhuǎn)移;
(2)采用壓液傳動,傳動平穩(wěn),操縱省力,吊裝速度、;
(3)起重臂為折疊式,工作性能靈活,轉(zhuǎn)移快。
缺點:
(1)吊重時必須使用支腿,不能載荷行駛;
(2)轉(zhuǎn)彎半徑大,越野性能差;
(3)箱型起重臂自重大,影響起重量;
(4)維修要求高。
適用范圍:
適用于流動性較大的施工單位或臨時分散的工地以及露天裝卸作業(yè)
輪胎式汽車吊
優(yōu)點:
(1)行駛速度低于汽車式,高于履帶式,轉(zhuǎn)彎半徑小,越野性能好,上坡能力達17%~20%;
(2)一般使用支腿吊重,在平坦地面可不用支腿,可四面作業(yè),還可吊重慢速行走;
(3)穩(wěn)定性能較好。
缺點:
(1)機動性比汽車式差,不便經(jīng)常作長距離行走;
(2)行駛速度慢,對路面要求較高。
適用范圍:
適用于比較固定的建筑工地,特別適用于狹窄的施工場所
履帶式汽車吊
優(yōu)點:
(1)行駛速度慢,越野性能好,爬坡能力大,牽引系數(shù)為輪胎式的1.5倍;
(2)可在泥濘、沼澤等松軟地施工,吊重行駛比較平穩(wěn);
(3)可改換多種工作裝置進行多種作業(yè),使用范圍廣。
缺點:
(1)行駛時對道路破壞性大;在轉(zhuǎn)移距離較長時,需用平板拖車裝運。
適用范圍:
適用于比較固定的、地面條件較差的工作地點,是吊裝施工中使用較廣的汽車吊。
吊車操作指導(dǎo)
2、 操作時首先要觀察場地是否允許起重作業(yè),如:地勢是否平旦、地面是否堅硬、周圍空間是否有妨礙作業(yè)的障礙物及高壓電線。
3、 配重箱內(nèi)須添加不低于750Kg配重。
4、 起重作業(yè)前應(yīng)確保取力器處于取力狀態(tài);移動起重機時應(yīng)確保取力器處于分離狀態(tài)。
5、 如果使用三項電源作為起重動力時,應(yīng)配備漏電保護器等相關(guān)安全保護措施,每次作業(yè)前應(yīng)認真進行電路安全排查。
6、 起重作業(yè)前,應(yīng)認真細致檢查起重機各部件是否正常7、 在起重臂外伸的狀態(tài)下都嚴禁起吊大于0.5T的重物!
8、 場區(qū)作業(yè)機械,嚴禁上路行駛。
9、 任何型號起重機械嚴禁車頭正前方及車頭兩側(cè)方位作業(yè)。
10、 如所定購(制)車型卷揚機帶有高低速及空鉤快速放繩功能,嚴禁吊重過程中進行高低速換擋操作;嚴禁吊有重物的情況下使用卷揚機空鉤快速放繩功能!
11、 超載或物體重量不清(如:吊拔起重量或拉力不清的埋置物體、重物不離地等),嚴禁起吊操作;歪拉、斜吊、拖拉等情況嚴禁起吊操作。
12、 捆綁不牢或不符合安全規(guī)定要求, 以及交錯擠壓在一起的物體嚴禁起吊操作。
13、 高壓輸電線下嚴禁吊裝作業(yè);氧氣瓶、煤氣罐等性物品嚴禁吊裝。
14、 起重物上有浮物或有人時嚴禁起吊作業(yè); 任何情況嚴禁吊人或帶人升空作業(yè)。
15、 司機或現(xiàn)場指揮員在酒后或睡眠不足、精神不佳時嚴禁操作起重機作業(yè)。
16、 作業(yè)現(xiàn)場視線不明,指揮信號不明時嚴禁起重機作業(yè)。
17、 起重臂下或重物下有人時嚴禁起重機作業(yè)。
18、 工作現(xiàn)場超過6級風(fēng)或雨雪雷電天氣嚴禁起重機作業(yè)。
19、 起重前支腿應(yīng)全部橫向及豎向伸出;支腿底腳下必須加墊木,固定應(yīng)穩(wěn)固,并保持車身平衡; 應(yīng)使輪胎稍微離開地面(不大于2公分)。
20、 起重機應(yīng)盡量靠近被起重物體。