K系列螺旋錐齒輪減速機

硬齒面K系列減速機具有以下特點：

1.中心距、中心高、傳動比均采用優先數系的優先數。

2.齒輪參數、結構經過計算機優化設計。

3.齒輪采用高強度低碳合金鋼經滲碳淬火硬化處理。齒面硬度高，齒輪精度達6級。

4.傳動平穩，噪聲低、耗能低、承載能力大溫升低。

螺旋錐齒輪減速機

本公司經營螺旋錐齒輪減速機，可根據客戶的不同需求為客戶的攪拌裝置選型選擇合適的減速機。本公司攪拌產品在機械、化工、、食品、石油、環保、筑路工程、有色金屬等行業享有良好的聲譽。

螺旋錐齒輪減速機主變速齒輪采用格里森準雙曲線齒制，齒輪為硬齒面，承載能力大，噪音低（<76b），壽命長，(>95%)、運轉平穩。

螺旋錐齒輪減速機采用臥式電機，傳動經一組V帶傳至齒輪部分，變速后輸出。減速機可使用Y系列、YA系列、YB系列、YCT系列電動機，若使用其他類型電機可與廠家說明，使用防爆電動機時，應配防靜電V帶。

擺線針輪減速機

行星擺線針減速機采用擺線針輪技術，設計先進、結構新穎的減速機結構。廣泛的應用于石油石化、輕工食品、制藥、紡織印染、污水處理及工程機械等各種傳動機械的減速裝置。具有減速比大、體積小、運轉平穩、承載能力大、傳動、壽命長的特點。

〇高速比和單級傳動，就能達到1：87的減速比，效率在90%以上，如果采用多級傳動，減速比更大。

偏心套上有兩個稱為旋轉臂的滾柱軸承構成同一個H機構，兩個擺線輪的中間孔是旋轉臂軸承在偏心套上的滾道，擺線輪與針齒輪上一組環形排列的針齒嚙合，形成一齒差的內嚙合減速機構（為了減小摩擦，針齒在小速比減速器中設有針齒套），這篇文章的鏈接，行星齒輪減速器的結構行星齒輪減速器的主要傳動結構是：行星齒輪、太陽齒輪和內齒圈，因結構原因，行星減速器的小單級減速為，大大致不超過10級，多見的減速比為：3/4/5/6/8/10，減速器的數量大致不超過3個，但那些定制的大減速比減速器有4級減速，與另外減速器相比，行星減速器具備剛性高、精度高（單級1分鐘以內）、傳動動力等級高（單級97%-98%）、扭矩/體積比高、免維護等優點。

通常，把電壓和頻率固定不變的交流電變換為電壓或頻率??可變的交流電的安裝稱作“攪拌器”。該設備首先要把三相或單相交流電變換為直流電（DC）。然后再把直流電（DC）變換為三相或單相交流電（AC）。攪拌器同時改動輸出頻率與電壓，也就是改動了電機運轉曲線上的n0，使電機運轉曲線平行下移。因而攪拌器能夠使電機以較小的啟動電流，頂入式攪拌器廠家，取得較大的啟動轉矩，即攪拌器能夠啟動重載負荷。 攪拌用具有調壓、調頻、穩壓、調速等根本功用，應用了現代的科學技術，價錢昂貴但性能良好，內部構造復雜但運用簡單，所以不只是用于啟動電動機，而是普遍的應用到各個范疇，各種各樣的功率、各種各樣的外形、各種各樣的體積、各種各樣的用處等都有。隨著技術的開展，池州頂入式攪拌器，本錢的降低，攪拌器一定還會得到更普遍的應用。

在對攪拌器停止運用的時分，常常由于很多要素招致設備??呈現破損，對運用形成了一定的影響。我們應該如何處理這一問題呢？下面為大家引見一下：　　1、加工應力損壞　 　在攪拌器加工過程中，由于卷筒、沖壓、焊接產生大量的內應力，這些應力在搪瓷前應消弭，如消弭不會招致搪瓷爆瓷。這種損壞常常發作在投入運用后的頭三個月。所以對胚體停止熱處置或時效處置能避免爆瓷。　　2、熱應力損壞　　攪拌器經900℃高溫焙燒，冷卻后搪瓷與鋼板粘結在一同。由于搪瓷的線收縮系數和延伸率小于鋼板，因而冷卻后搪玻璃的變形量小于鋼板的變形量，搪瓷遭到鋼板的約束產生壓應力。搪瓷釜制成后，其搪玻璃即存在預緊縮應力，而鋼板則存在預拉伸應力。由于預應力與線收縮系數和延伸率相關，水煤漿攪拌器哪家好，線收縮系數和延伸率與溫度又親密相關，因而搪瓷釜的工作溫度對搪瓷釜的運用影響很大。假如因溫度變化大而使搪瓷產生的應力超越其運用應力，搪瓷將被毀壞。　　3、機械損壞　　搪瓷抗沖擊力十分差，任何金屬、硬物對其停止撞擊均會招致搪瓷破損。因而攪拌器運用過程中嚴防任何金屬、硬物掉進釜內，如遇堵料，必需用塑料棒疏浚，檢修時蓋好鍋蓋，嚴防焊渣凝結瓷面呈現小坑或爆瓷。　　4、靜電穿刺　　攪拌器內攪拌帶有懸浮物的液體，懸浮物與搪瓷激烈的磨擦，同時懸浮物本身也產生磨擦，這樣就產生大量的靜電荷，高的靜電荷對搪瓷產生激烈的穿刺作用，從而招致搪瓷點蝕，因而攪拌轉速不宜太快。