全世界主要模具生產國為：中、美、日、德、韓、意，而在模具占比中汽車相關模具大，約為34%，家用電子類為28%。

由于技術的發展局限，模具制造行業競爭不斷加劇，大型模具生產企業間并購整合與資本i運作日趨頻繁，越來越多的模具制造企業感受到了升級轉型的重要性。在此大前景下，發展模具智能化成為模具企業升級的首要目標。

智能模具與傳統模具相比，具有技術含量高、產品附加值高、使用壽命長、應用范圍廣、市場空間大等明顯優勢，也是企業競爭的重要砝碼。而國家也開始對自主產品進行扶持，并且逐步減少進口，從而給國產品牌帶來了新的發展機遇。

蘇州博贏精密模具有限公司誕生于2005年，總占地面積20000平方米，投資總額達到2.2億元，座落于歷史文化名城蘇州，是國內有名的家電、汽車模具制造企業、汽車協會會員、高新技術企業、青島模具協會會員、蘇州市湖南商會副會長單位、木瀆商會副會長單位，專注從事沖壓模具的設計、制造、交付服務，并為客戶提供沖壓件生產服務，具備25T~1250T沖壓設備。

連續拉伸模具的計劃應遵照哪些準則？

1、在計劃壓縮模時，必然要根據成品的批量大小來選定壓縮模布局形式，即關于批量小而樣式簡單的成品零件，宜采用挪動式輕便壓縮模布局;而關于生產批量較大或樣式復雜的成品零件，應采用固定式壓縮模布局。

2、計劃的壓縮模布局應力圖布局簡單、體積較小、分量要輕，以減小在應用時的勞動強度。

3、對需求嵌鑲件的壓縮模，必然要使嵌件便于操縱及安防，并且在嵌件的四周必須有足夠的塑料厚度，以使嵌件固牢，普通厚度可在2-4毫米擺布，為了使嵌件嵌鑲牢固，關于嵌件相對多時，選用擠膠模布局。

4、為便于塑件壓抑后易于出模，則型腔應設有出模斜度。在普通環境下，壓縮模出模斜度根據塑件成品的斜度來確定，對有尺寸精度要求的塑件，普通按1：50、1：100和1：200來確定出模斜度。

作為現代工業的基礎，模具技術已在汽車、能源、機械等領域得到廣泛應用。在電子、汽車、電視、電器、儀表、儀器、家電和通信等產品中，60%-80%的零件都是依靠模具成型。

用模具生產制件所具備的高精度、高復雜度、高一致性、高生產率和低耗能，是其他加工制造方法不能比擬的。

模具產業也是制造業的 '效益放大器 '，用模具生產的產品的價值，往往是模具自身價值的幾十倍、上百倍之多。

模具產業水平已經成為衡量一個國家制造業水平高低的重要標志，也是一個國家保持國際競爭力的重要保證之一。

汽車精密模具的打造應該是有一定彈性的，同時，也應該具備著一定的剛性，因為在注塑模具的生產過程當中會對模具施加一定的壓力，這也就必須要求模具在承受壓力的同時，能夠保持自身的形狀而不出現變形。一旦模具承受不住壓力，剛性不足之下出現變形的話，那自然也就導致了模具里面的注塑模具會產生變形，或者是出現飛邊等等的現象。

因此，在注塑模具的生產過程當中，我們也必須要注意好保持模具的剛性足夠這樣才能夠確保在生產出來的注塑模具產品質量，上面能夠得到更有效的提升與發揮。