組合儀表造型經典，沒有大的顯示屏，都是機械指針。轉速表用綠色標注了發動機經濟轉速區域1000-1700轉/分鐘。不得不佩服天龍人機工程學設計，操作開關觸手可及。空調控制放在顯眼的位置，沒有自動空調需要經常手動調整。后面車斗升降手柄在主駕駛座椅側面，還沒交車手柄就是歪的，改裝廠做事太馬虎。

小排半駕駛室臥鋪空間很小，能滿足一般的休息需求。后窗配備了遮陽簾，休息的時候；拉起來光線沒有那么刺眼。

基于卡友購車用于建筑工地中短途渣土運輸的工況，同時處于工地內部，泥濘、爬坡路段都有，對動力要求大，所以后橋可選擇5.26以上的速比，動力性和車輛的脫困能力都能得到保障。再加上處于兩廣地區，所以可選擇在兩廣地區保有量大的品牌車型。

東風天龍KC車型，東風作為南方地區強牌企業，在整個南方地區市場認可度非常高。天龍KC作為東風在自卸車領域的重型自卸車型，繼承了東風家族質量可靠的優點，同時現今可謂是青出于藍而勝于藍。

天龍KC工程車除了擁有一個天龍的名字以外，還有一個比較有特色的地方，那就是貨廂，這個貨廂智能化程度比較大，也算是為了迎合目前大力推崇的智能化渣土車。整個貨廂采用和駕駛室同色涂裝，在貨箱的前部有一個U型的設計，可以放置貨廂里面的貨物拋灑到駕駛室上面也可以保護貨廂自動篷布收起來的時候不會受到損傷。在貨廂前面有篷布開合裝置。

這款車還裝配了水箱，可以用于清洗貨廂和車輛底盤，同時也可以除塵防止揚塵污染，十分貼心的設計。貨廂后門采用液壓鎖止，解決了貨廂尾門關閉不嚴而造成貨物的拋灑。

東風天龍自卸車是東風汽車公司制造的一種重型自卸車，它是東風系列卡車中的旗艦產品之一。該車采用了東風汽車公司的技術，具有高可靠性、、低能耗等優點。東風天龍自卸車擁有強大的動力系統，采用了東風康明斯發動機，大功率可達420馬力，大扭矩可達1800牛米。該發動機采用了多項技術，如EGR廢氣再循環技術、TDCi發動機智能管理系統等，能夠有效降低燃油消耗和尾氣排放，減少對環境的影響。東風天龍自卸車采用了高強度的車身結構，具有良好的抗扭曲和抗撞擊能力。該車還配備了多種安全裝備，如氣囊座椅、自動落鎖、防抱死制動系統等，能夠保障駕駛員的安全。