一、智能高壓假負載測試在發電機組維護中的生命周期

定期對發電機進行檢測和維護，是有效避免發電機事故的好方法。只有這樣才能及時發 現發電機存在的問題，進而解決問題，延長發電機的壽命。對用戶來說，預防性檢測的成本 要遠遠小于維修的成本。所以，養成定期檢測維護的習慣，能夠有效提高發電機的壽命，節 省使用成本。柴油發電機檢測和維護中的是交流假負載測試。通過交流假負載測試， 可以檢測柴油發電機組的不平衡負載能力，保證穩態的電壓調整率、穩態的頻率調整率、瞬 態電壓調整頻率、電壓恢復時間、瞬態頻率調整率、頻率恢復時間、柴油發電機組持續運行 檢測。可以查詢柴油發電機組檢索異常記錄，查詢柴油發電機組檢測數據。所以進行柴油發 電機組檢測維護用交流假負載是十分必要的。

二、新裝機組帶載測試

為了整機進行磨合，機組帶載應逐步加載運行，加載情況分別為 25%、50%、75%和 。柴油發電機組運行調試驗收單。在每個負載段均需詳細記錄機組各個參數。帶載結束 后機組應無異常現象；啟動機組，檢查排煙管是否漏煙。在空載狀態下觀察機組的水溫、 機油壓力、有無異常震動、異響、漏油、漏水、排煙是否正常、發電機輸出電壓、頻率 是否正常；按照發電機組的額定功率,利用檢測單位的

四、實際帶載能力測試

安裝一年以上或油機維修后，需實際帶載能力測試；機組突加負載應不低于備用功 率的 50％（瞬態特性應達到 G3 標準）帶載能力，負載特性應符合 GB/T 20136-2006 相關條 款要求，機組從接到啟動指令（不包含啟動時間）到完成并聯輸出（能夠承擔額定負載）的時間應不超過 60 秒。

一、加墊治漏法柴油機油管接頭防漏墊圈處漏油，可在防漏墊圈的兩側加一層雙面光滑的薄塑料墊，擰緊即可防漏。

二、漆片液治漏法柴油機油箱、水箱、曲軸箱等接縫處滲漏，可將漆片酒精里浸泡之后，把漆片液涂抹在清洗干凈的接縫處即可治漏。但漆片成本高，一般在情況緊急時才使用。

三、粘補膠治漏法柴油機的機體零件，如油箱、水箱、油管、水管等處的砂眼、氣孔引起滲漏時，用粘補膠涂抹在清洗干凈的破損處，即可收到治漏的效果。

四、液態密封膠治漏法柴油機出現固體墊圈缺陷(如坑凹、溝槽、)而形成界面性滲漏和破壞性滲漏時，用液態密封膠涂抹在清洗干凈的固體墊圈結合面，固化后可形成均勻、穩定、連續黏附的可剝性薄膜墊圈，可一切滲漏現象。

五、以油治漏法柴油機的油箱底殼、氣缸蓋、齒輪室蓋、曲軸箱后蓋等處的紙墊滲漏時，只要紙墊完好，接合面清潔，便可在紙墊兩面抹一層黃油，擰緊螺栓即可防漏。如果換用新紙墊，安裝前要將新紙墊在柴油中浸泡10分鐘，然后取出擦凈，在接合面抹一層黃油后再裝

六、厭氧膠治漏法柴油機的通氣螺栓、雙頭螺栓、螺堵等處出現滲漏時，用厭氧膠涂抹在清洗干凈的螺栓、螺紋或螺孔處，能很快固化形成薄膜，填充零件空隙，并能承受較大壓力，同時還具有防震性強和防松的緊固功能。如用于柴油機高壓油管接頭螺紋處，治漏效果。

七、尺寸恢復膠治漏法柴油機的軸與軸套、軸承與軸承座、閥與閥坐、自緊油封、毛氈杯和盤根填料等處滲漏時，可用尺寸恢復膠涂抹在清洗干凈的配合件磨損部位，等固化后，就形成了耐磨、耐熱、機械強度較高的薄膜層，然后再進行車、鏜、刮、銼等機械加工，恢復零件的幾何形狀和配合精度，從而解決滲漏問題。

電線接觸不良的情況有很多種，相信很多人應該也遇到過，常見的一種就是電線與插座之間沒接好，這種情況輕則會導致跳閘斷電，重則短路起火，不管是哪種情況我們都該多加留心去預防避免，那么電線接觸不良還有哪種情況呢，下面成套電氣廠家就來盤點一下，大家以免“踩雷”。

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在所有接觸不良火災原因中，插座處電線短接電阻過大引起的火災居一位。電氣線路的連接處，若存在接點接觸松弛，接點間的電壓足以擊穿空氣間隙形成電弧，迸出火花，點燃附近的可燃物形成火災。這種情況還會導致電壓異常，所以有時電器使用時會有反應，卻不能正常使用也可能是其使用的插座接觸不良的原因。

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