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今天小編就給大家介紹一下關于煤礦用皮帶機的相關知識，有興趣的朋友不妨就一起來看看吧！

電動滾筒是帶式輸送機的一個重要動力部件，就冷卻形式而言有油冷式、油浸式及風冷式等，就減速形式而言有齒輪減速式及擺線針輪式等，就電動機的安裝位置而言有內(nèi)置式和外置式等。目前應用較多的是齒輪減速、內(nèi)置、油冷式電動滾筒，特別是對于小型和微型電動滾筒來說，這種電動滾筒更具有的地位。但是，齒輪減速油冷式電動滾筒承載能力較差，傳動效率低，右法蘭軸結構復雜和工藝性較差，現(xiàn)已不能滿足市場需求。

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煤礦用皮帶機重錘式拉緊裝置：

重錘式拉緊裝置重錘式拉緊裝置是利用重錘的重量產(chǎn)生拉緊力，并保證輸送帶在各種工況下均有恒定的拉緊力，可以自動補償由于溫度改變和磨損而引起輸送帶的伸長變化；重力張緊系統(tǒng)的力學特點是張緊力不變，張緊位移可變，它適用于固定式長距離運輸機上，性高；

優(yōu)點：結構簡單、工作可靠、維護量小，是一種應用廣泛的較理想的拉緊裝置；

缺點：張緊力不能調節(jié)，在輸送機起動階段以及輸送量發(fā)生變化時輸送帶張力不足而引起輸送帶打滑;張緊力不合適，使得輸送帶在起動和非穩(wěn)定運行過程中容易產(chǎn)生振動;受布置空間的限制，張緊位移量不能過大。

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托輥按其用途分類為調心托輥、緩沖托輥、槽形托輥、平行托輥。調心托輥的作用是糾正帶式輸送機的跑偏，通常輸送機的重載段上安裝回轉式槽形調心托輥，空載段上安裝平行調心托輥。緩沖托輥是根據(jù)實際情況應用于機尾架上的，受料時，可以降低物料對皮帶的沖擊，有利于沿長皮帶的使用壽命。槽形托輥一般由兩個側托輥和一個平托輥組成，槽角度一般為30度，對于可拆卸式的帶式輸送機，槽形托輥的三個托輥互相鉸接在一起，故稱鉸接托輥。平行托輥一般為一個長輥，它安裝在承受壓力的下端故稱下托輥。

托輥的密封性能差，軸承被淋水或粉塵污染：為了盡量減小托輥的旋轉阻力，基本上都是采用迷宮式密封結構以期達到理想的密封效果，豈不知，這是很大的一個誤區(qū)。迷宮式密封的間隙小，只能有所減緩淋水和粉塵的污染速度，遠不能達到理想的效果。并且，迷宮式密封腔內(nèi)填充的潤滑脂，又大幅度增加了托輥的旋轉阻力。損壞現(xiàn)象有兩種：

1、旋轉阻力加大后，管體圓周快速被磨透。

2、軸承卡死管體被磨出一個口子。

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