RX-025型被動防護網的特點：整個系統由鋼絲繩網或環形網（需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵）、固定系統（錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩）、減壓環和鋼柱四個主要部分構成，系統的柔性主要來自于鋼絲繩網、支撐繩和減壓環等結構，且鋼柱　與基座間亦采用可動鉸聯結以確保整個系統的柔性匹配。今天我們主要講述一下被動防護網測量放線后安裝時需要注意的幾點。

四川龍盾交通工程有限公司,生產邊坡防護網、SNS被動網、波形護欄、公路防撞護欄、纜索護欄、四川波形護欄、設施隔柵網、刺絲網等交通安全設備。已經成為一家在安全防護行業頗具實力和規模的企業。詳情歡迎來電咨詢我們！

產品信息

名稱品牌：四川龍盾交通工程有限公司

產品特點

1.具有高柔性，髙防護強度，易鋪展性。適應任何坡面地形，安裝程序標準化、系統化。2.邊坡防護網系統采用模切化安裝方式，工期短，施工費用低。

3.材料的特殊制造工藝和髙防腐防銹技術，決定了系統的超高壽命。

4.邊坡防護網能將工程隊對環境的影響降到較低點，其防護區域可以充分的保護土體、巖石的穩固，便于人工綠化，有利于環保。

邊坡防護網也叫護坡網，主要是在高速公路、鐵路兩側有山體的路段做落石、泥石流防護用網，邊坡防護網的分類有主動防護和被動防護，需要用的材料：勾花網、石籠網（六角網）、鋼絲繩網等，結合錨桿、支撐繩、基座、減壓環等一起使用。

我廠生產的邊坡防護網具有高柔性，髙防護強度，易鋪展性。適應任何坡面地形，安裝程序標準化、系統化。系統采用模切化安裝方式，工期短，施工費用低。

一、被動邊坡防護網說明 被動邊坡防護網采用DO/08/250型柔性被動邊坡防護網，由錨桿、鋼柱、支撐繩和拉錨繩等固定方式將鋼絲網在坡面上形成柵欄狀攔石網，從而形成攔截活石的一種邊坡柔性防護系統，其功能是攔截和堆放邊坡落石。

二、主要構件性能

1、鋼絲繩網

（1）鋼絲繩質量應符合（制繩用鋼絲繩）（GB∕T8919）的要求，其中鋼絲繩的鍍鋅量應符合（GB∕T8919）表6中B類鍍鋅鋼絲繩的要求，其公稱抗拉強度不小于1770MPa，其蕞小斷裂拉力不小于40KN(φ8mm鋼絲繩)，或不小于20KN（φ6mm鋼絲繩）。5、縫合繩縫合繩采用直徑不小于φ8的鋼絲繩，鋼絲繩質量應符合（制繩用鋼絲繩）（GB∕T8919）的要求。

（2）根據施工需要選擇網目邊長為200mm.

2、鋼絲網

采用直徑不小于2.2mm的熱鍍鋅鋼絲編織而成，網孔為50mm*50mm的鋼絲網。鋼絲應滿足《一般用途低碳鋼絲繩》（GB/T343）的要求。

3、鋼柱

鋼柱采用不同規格的工字鋼（或H型鋼）加工而成。根據《公路邊坡柔性防護系統構件》（JT/T528-2004）本工程選用16號工字鋼。6、減壓環：GS-8001(Φ16~Φ18)GS-8002（Φ20~Φ24）啟動荷載47~142KN。工字鋼的尺寸、外形、重量及允許偏差符合《熱軋工字鋼尺寸、外形、重量及允許偏差》（GB-1706）的各項技術要求，鋼柱表面應采用防腐措施，采用熱鍍鋅，鍍鋅厚度不小于8um。

4、減壓環

（1）減壓環型號:φ18鋼絲繩配置GS-8001減壓環。

（2）減壓環采用熱軋鋼板制做，其質量因符合《碳素結構鋼和低合金結構熱軋薄鋼板及鋼帶》（GB-T912）技術要求，表面鍍鋅防銹，鍍鋅厚度不小于8um。

5、縫合繩

縫合繩采用直徑不小于φ8的鋼絲繩，鋼絲繩質量應符合（制繩用鋼絲繩）（GB∕T8919）的要求。

6、錨拉繩、支撐繩

上、下拉錨繩宜采用φ16的鋼絲繩，上、下支撐繩采用雙股φ12的鋼絲繩，錨拉繩、支撐繩的質量應符合（制繩用鋼絲繩）（GB∕T8919）的要求。

7、地腳螺栓 采用φ18的地腳螺栓，其長度不小于1m，打彎80mm。