上海凈覽暖通工程設(shè)備有限公司是一家從事上海廚房排油煙，上海廚房管道排油煙工程，上海廠房除塵通風(fēng)工程，上海廠房車間通風(fēng)降溫，上海廠房車間除塵通風(fēng)工程，上海油煙凈化工程，上海白鐵通風(fēng)工程，上海風(fēng)管加工等業(yè)務(wù)領(lǐng)域，主要服務(wù)區(qū)域有崇明區(qū)，奉賢區(qū)，青浦區(qū)，松江區(qū)，金山區(qū)，嘉定區(qū)，寶山區(qū)，閔行區(qū)等上海市附近區(qū)域，我們服務(wù)國內(nèi)外化工、電子、食品加工、機械制造、酒店餐飲、建筑行業(yè)等企業(yè)。從小到大，家長、老師就教育我們，保護環(huán)境人人有責(zé)，但是看著現(xiàn)在的空氣環(huán)境，我有點迷茫，有點慌了。公司設(shè)有通風(fēng)工程部事業(yè)部、環(huán)保工程事業(yè)部、風(fēng)管事業(yè)部，引進國外先進風(fēng)管生產(chǎn)設(shè)備和制作工藝 。

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成品保護

安裝完的風(fēng)管要保證表面光滑潔凈，室外風(fēng)管應(yīng)有防雨、防雪措施。（2）通風(fēng)管道在安裝時應(yīng)避免通風(fēng)機進出口直接接異型管（彎頭、三通、變徑管和斜接管等）以及突擴管和突縮管，確保氣流暢通。風(fēng)管伸入結(jié)構(gòu)風(fēng)道時，其末端應(yīng)安裝上鋼板網(wǎng)，防止系統(tǒng)運行時，雜物進入金屬風(fēng)管內(nèi)。金屬風(fēng)管與結(jié)構(gòu)風(fēng)道縫隙應(yīng)封堵嚴密。風(fēng)管穿越沉降縫時應(yīng)按設(shè)計要求加設(shè)套管，套管與風(fēng)管的間隙用填料(軟質(zhì))封堵嚴密。運輸和安裝不銹鋼，鋁板風(fēng)管時，應(yīng)避免產(chǎn)生刮傷表面的現(xiàn)象，安裝時，盡量減少與鐵質(zhì)物品接觸。運輸和安裝閥件時，應(yīng)避免由于碰撞而產(chǎn)生表面和葉片變形。露天堆放應(yīng)有防雨、防雪措施。

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墊料8501密封膠帶使用方法：

① 將風(fēng)管法蘭表面的異物和積水清理掉，并擦干凈。

② 從法蘭一角開始粘貼膠帶，膠帶端頭應(yīng)略長于法蘭。

③ 沿法蘭均勻平整地粘貼，并在粘貼過程中用手將其按實，不得脫落，接口處要嚴密，各部位均不得凸人風(fēng)管內(nèi)，沿法蘭粘貼一周后與起端交叉搭接，剪去多余部分。

④ 剝?nèi)ジ綦x紙。

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風(fēng)機流量異常現(xiàn)象分析

2013年1月～2月份長期持續(xù)霧霾天氣，洛陽分公司1#催化裂化裝置為再生器燒焦供風(fēng)的靜葉可調(diào)式軸流風(fēng)機（工藝編號：3#主風(fēng)機組）在靜葉幾乎全開的狀態(tài)下風(fēng)量日趨變小，且每天伴隨著氣溫的變化，風(fēng)量波動幅度超過正常值。雖說現(xiàn)在的環(huán)保捉得嚴，但秉著人人有責(zé)的信念，我們不能只單靠環(huán)保部門的嚴查，還需餐館老板的積極配合，安裝合格高質(zhì)量的油煙凈化器，更需要周邊居民熱心的監(jiān)督。為了防止機組喘振，不得不降低風(fēng)機出口壓力來控制機組的喘振余量，從而導(dǎo)致再生器的壓力過低，燒焦效果變差，產(chǎn)品分布惡化，裝置指標和經(jīng)濟效益下降。若機組工況進一步惡化，很可能造成裝置大幅降量甚至緊急。

為了判斷機組運行工況的變化趨勢，對機組入口溫度、流量、靜葉開度和出口壓力等主要參數(shù)從1月份至2月初的運行趨勢進行了匯總分析，在入口溫度0～10℃變化范圍不大的情況下，1月19日前入口風(fēng)量平均值大約為2450Nm3/min，2月初逐步下降至平均2350Nm3/min。對處于環(huán)境敏感區(qū)域的，可依據(jù)民意調(diào)查，采取搬遷或者整體改造等方法。1月19日前風(fēng)機出口壓力能夠維持在0.23MPaG，隨后即使不斷開大靜葉角度，風(fēng)量沒有上升反而下降，2月初逐步降至0.2～0.21MPaG。這說明和正常情況相比，開大靜葉角度對風(fēng)量的提高已經(jīng)失效，在靜葉角度保持接近全開的情況下，風(fēng)量和出口壓力均出現(xiàn)了大幅下降的現(xiàn)象。從整機性能來講，風(fēng)機的能力嚴重下滑。

在氣溫變化較快和靜葉微調(diào)時，風(fēng)量出現(xiàn)了突降突升的異常趨勢。管口平面度的允許偏差為2mm，矩形風(fēng)管兩條對角線之差不應(yīng)大于3mm。通過軸系的監(jiān)測數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)主風(fēng)機的振動值也出現(xiàn)較小范圍的波動，以出口振動值變化較明顯。這說明外部因素已經(jīng)嚴重干擾到風(fēng)量的穩(wěn)定。但風(fēng)量的突降之后能夠迅速恢復(fù)，就比較難以理解。若是動或（和）靜葉片結(jié)垢造成葉片的葉型改變。則風(fēng)量的突降之后迅速回升較容易理解，但結(jié)垢能否造成風(fēng)量的幅度突降突升需要進行考證。

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節(jié)能改造的效益估計

在全國離心通風(fēng)機的裝機容量和用電量，目前沒有參考數(shù)據(jù)。粘貼和涂布地面正式施工前應(yīng)做小面積樣板，使粘結(jié)強度、耐磨性、表面電阻和觀感等技術(shù)指標符合要求，才可正式施工，以防返工造成損失。估計裝機容量和用電量大約都占到總量的1/10以上。按照這個比例，2010年全國發(fā)電量41　413億kWh，因為通風(fēng)機間隙增大的原因平均浪費40%的電量，按0.5元/k·Wh計算，全國離心通風(fēng)機因此而浪費的總電價值為828億元/年。大量節(jié)約電能，就能減少以煤發(fā)電的環(huán)境污染，減少煤礦。風(fēng)機質(zhì)量大幅提高對使用風(fēng)機場所提產(chǎn)降耗、改善環(huán)境也都大有裨益。

測試結(jié)果表明，離心通風(fēng)機內(nèi)部氣流短路間隙的大小對風(fēng)機性能產(chǎn)生嚴重影響：間隙由2mm擴大到19mm，就使風(fēng)機總效率降低了近40%；在輸入功率減少大約1/5的同時，有效功率減少了一半。這樣的空氣質(zhì)量，不說對下一代有什么影響，就說當前的我們，身體狀況越來越差，抵抗力也下降不少，但是周邊的油煙污染卻一點都不少。一項所造成的能源損失大約等于風(fēng)機輸入功率的40%。現(xiàn)在國內(nèi)正在生產(chǎn)和使用的離心通風(fēng)機中多數(shù)間隙在19mm以上，還有很多在30mm以上，浪費的電能比例更大。要想改變這種局面，必須改變離心通風(fēng)機的設(shè)計和加工方法，將進風(fēng)口和葉輪的配合部分改成圓柱面并進行車削加工。

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