7分鐘前 寶雞長螺旋履帶樁機(jī)銷售即時(shí)留言 卓力三軸樁機(jī)[卓力樁機(jī)b7ef06a]內(nèi)容：長螺旋履帶樁機(jī)銷售鉆打樁機(jī)的優(yōu)點(diǎn)卓力樁機(jī)打樁錘的優(yōu)點(diǎn)筒式柴油錘打樁機(jī)吊裝運(yùn)輸時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)卓力樁機(jī)---CFG樁機(jī)長螺旋履帶樁機(jī)銷售鉆打樁機(jī)的優(yōu)點(diǎn)

具有多個(gè)鉆頭且可協(xié)同工作的多孔加工機(jī)械。

板式家具零部件的鉆L是采用各種類型的排鉆加工的。現(xiàn)代排鉆與傳統(tǒng)排鉆在性能上差距較大，現(xiàn)代多排鉆的垂直排座分成兩段獨(dú)立鉆座通過鉆座下部絲杠螺母的帶動(dòng)將兩段獨(dú)立，鉆座沿Y軸c縱向拉開或合攏并采用數(shù)字式計(jì)數(shù)器顯示拉開距離以擴(kuò)大鉆L范圍垂直鉆座沿x軸橫向的穆動(dòng)采用齒輪齒條帶動(dòng)用數(shù)字式顯示儀標(biāo)定移動(dòng)的距離。并帶有氣動(dòng)或液壓鎖緊系統(tǒng)。使兩段獨(dú)立鉆座各自獨(dú)立旋轉(zhuǎn)90角.實(shí)現(xiàn)橫向鉆L的目的，排鉆的各排鉆座上均采用快換鉆頭，大大提高排鉆的生產(chǎn)效率。雙動(dòng)汽錘一般是由加重的柱塞作為錘頭，以汽缸作為錘座，蒸汽驅(qū)動(dòng)錘頭上升，再驅(qū)動(dòng)錘頭向下沖擊打樁。

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卓力樁機(jī)打樁錘的優(yōu)點(diǎn)

與傳統(tǒng)的筒式柴油打樁錘相比，卓力樁機(jī)打樁錘具有散熱效果好，連續(xù)打樁能力強(qiáng)，柴油燃燒更加充分，油耗低，使用壽命長的特點(diǎn), 通過特殊表面處理, 汽缸內(nèi)壁表面硬度可達(dá)HRC40,使汽缸使用壽命達(dá)到傳統(tǒng)工藝處理汽缸壽命的3-5倍。筒式柴油錘自推出以來，受到了客戶的高度認(rèn)同與好評。產(chǎn)品銷往全國二十多個(gè)省市自治區(qū)并出口到俄羅斯、烏茲別克斯坦、阿聯(lián)酋、安哥拉等多個(gè)國家和地區(qū)。

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筒式柴油錘打樁機(jī)吊裝運(yùn)輸時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)

筒式柴油錘打樁機(jī)

吊裝運(yùn)輸

1、吊裝

吊裝時(shí)，必須用兩只卸扣扣住打樁機(jī)上的吊裝提耳吊裝，禁止

用鋼絲繩直接困住錘身吊裝，以防損傷油管。

2、運(yùn)輸

* 將上汽缸缸蓋、起落槽保護(hù)蓋、進(jìn)氣孔罩蓋裝上，防止異物進(jìn)入打樁錘內(nèi)部。

* 將上活塞的定位螺絲和下活塞的安全卡板裝上，防止運(yùn)輸時(shí)活塞在缸體內(nèi)產(chǎn)生滑動(dòng)。

* 將四只運(yùn)輸支座裝上，裝車后打樁錘應(yīng)與車輛捆綁牢固后方可運(yùn)輸。

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卓力樁機(jī)---CFG樁機(jī)

CFG樁機(jī)樁架主要由頂部滑輪組、立柱、斜撐桿、底盤、行走機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)、操縱室、液壓系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)組成。

CFG樁機(jī)液壓及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

主要7個(gè)液壓油缸構(gòu)成。其中包含4個(gè)支腿油缸，1個(gè)行走油缸，2個(gè)變幅油缸。支腿油缸分布在機(jī)器四個(gè)角上實(shí)現(xiàn)機(jī)器主體的起落高度為1.1米和1.6米兩種，根據(jù)機(jī)器型號(hào)不同采用不同高度的油缸。行走油缸位于整機(jī)底盤中部，配合4個(gè)支腿油缸起落，從而行走油缸收縮拉動(dòng)底盤使整機(jī)前行。行走油缸長1.6米，所以機(jī)器行走步長為1.6米。變幅油缸位于中盤前段偏，立柱下方偏后，主要起撐起立柱作用。山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)區(qū)的建設(shè)、遼寧營口鋼廠的擴(kuò)建施工、大連STX造船廠的施工等一批具有代表性的基礎(chǔ)施工均與它們息息相關(guān)。7個(gè)油缸的收縮可以在操縱室操作。

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