2分鐘前 長鋼軌智能群吊系統貨真價實「寶瑾測控」[寶瑾測控81c15d5]內容：

臨時軌道鋪設

條 按照設計和規程要求，根據巷道中心線擺放好道木，軌枕間距符合規定，道木應鋪在實底上。

第2條 抬運軌道時，要互相聯系，同肩抬放，動作一致，以免砸腳碰手。

第3條 軌道接頭必須嚴密，間隙不得大于5毫米，高低和左右錯差不得大于2毫米，接頭應上好夾板并用道釘釘牢，道釘要打成八字形。如用不同軌型鋼軌時，要用枕木調整高度，使其接頭平正，夾板用的螺絲絲帽應擰在軌道外側。

第4條 道床要用煤(矸)墊實，厚度不得超過道木，放炮前，靠工作面道頭用煤(矸)壓住，以免崩翻。

第5條 道木規格：小道木長1～1.2米；大道木不得小于2米；厚均不得小于0.2米。

寶瑾測控技術（武漢）有限公司是一家以位置檢測、自動化控制系統集成、無人化、信息化為主導的高科技創新型企業，公司擁有電子磁尺定位系統、格雷母線定位系統、激光位移檢測系統、閉環防搖擺系統、數據采集分析系統、智能語音系統等，為冶金、化工、農業、電力、港口、庫房等行業提供智能化解決方案。歡迎來電咨詢！平、斜巷施工與維修：嚴格按照巷道設計與標準化標準要求進行施工。

軌道工崗位操作規程

1、鋪設軌道前必須由技術人員核實巷道中心線、軌道中心線、皮帶中心線的位置。

2、鋪軌前先準備好一切材料、工具和量具。

3、裝卸、抬運的安全注意事項：

(1)、裝卸鋼軌時，要配足人員、有現場負責人指揮。抬軌著要前后協調一致，同抬同放，不得扔放，以防止傷人。

(2)、抬鋼軌裝車時，少8人，同抬同放，平穩放置花欄車上后，用鐵絲和棕繩綁扎牢固，并用8#鐵絲將道頭的螺栓孔連接起來，以防止在斜井運輸過程中滑動、下落。每車裝軌數不得超過10根。

(3)、用花欄車裝運鋼軌時，必須在花欄車上墊上木軌枕，鋼軌兩端離軌面不得小于40cm，而且不得影響連接器的連接，不要用礦車裝運鋼軌，以免震動時鋼軌滑下。運送道岔時，先將道岔拆開，然后裝車運送。

(4)、運送鋼軌時，要與絞車司機聯系好，確保開車平穩。

(5)、人力推車運送鋼軌時，禁止將手搭在車沿上，要推的鋼軌的軌頭，而且兩幫不準有人隨行，嚴禁同時推動兩輛車。

(6)、抬放鋼軌時，嚴禁上肩必須借助棕繩和杠子配合抬運，鋼軌并且鋼軌離地面的高度不超過300mm,作業人員必須輕拿輕放，手指應躲開軌道底部，人員應站立軌道外側250-300mm的距離，將鋼軌抬至枕木上方、輕輕放下，以防止鋼軌掉落發生意外事故。對國內焊軌廠設備、生產流程及現有長鋼軌群吊組成、工作方式進行調研和介紹,總結現有系統不足。

(7)、人力推車運送軌道時必須時刻注意前方，發現前方有人時，及時發出警告信號或停車。

(8)、小絞車提升時必須嚴格執行小絞車提升安全技術措施，并根據小絞車提升能力進行驗算，每車裝8根30㎏/m的輕軌。

寶瑾測控技術（武漢）有限公司是一家以位置檢測、自動化控制系統集成、無人化、信息化為主導的高科技創新型企業，公司擁有電子磁尺定位系統、格雷母線定位系統、激光位移檢測系統、閉環防搖擺系統、數據采集分析系統、智能語音系統等，為冶金、化工、農業、電力、港口、庫房等行業提供智能化解決方案。歡迎來電咨詢！理解集散控制系統的集中管理、分散控制先進思想的基礎上,結合PLC、嵌入式系統的特性對集散系統進行改進設計。

電氣測試

（1）軌道電路測試內容按測試記錄本上所要求的測試。主要有：送受軌面電壓，送受端電壓，送端限流器，受端限流器（根據需要），抗流送受端電壓。

（2）軌道電路入口電流測試，入口電流是指在正線上使機車信號感應線圈所能感應的電流，當入口電流小，會造成機車信號掉碼。入口電流只是在正線區段才測方法是：先辦理一條正線接車進路，用0.06歐姆標準分路線安列車運行方向依次封起，用鉗流表在送端抗流鋼絲繩上測出，標準為不小于1.4A。若電流小，可在室內的發碼變壓器上調整。一只手搬鉆柄，另一只手握螺母，使鉆頭均勻受力，快要鉆透時，要輕鉆、慢鉆，防止鉆孔出口不整齊，上螺絲時，不準用手指探測螺絲孔，不準用錘尾板，不準用錘打螺絲。注：（測量時分穩定值，即將室內CJ 繼電器11—12接點封連測。脈動值，即用插上CJ 繼電器測）

（3）軌道電路殘壓測試，用0.06歐姆標準分路線在軌道電路軌面上封連短路（注意：當軌面生銹時，應打亮點），這時，在室內二元二位繼電器3—4線圈上測得電壓即為殘壓。標準是舊型軌道電路為不大于7V，97型不大于7.4V。

（4）極叉測量，極叉是為防止絕緣破損時相鄰區段軌道電路軌道繼電器誤動

測量方法：先測一受端軌面電壓U1，然后將電表跨接于一組絕緣節上，另一端絕緣節用電線連通，測得另一電壓U2。若U2大于U1，說明極叉正確。

寶瑾測控技術（武漢）有限公司是一家以位置檢測、自動化控制系統集成、無人化、信息化為主導的高科技創新型企業，公司擁有電子磁尺定位系統、格雷母線定位系統、激光位移檢測系統、閉環防搖擺系統、數據采集分析系統、智能語音系統等，為冶金、化工、農業、電力、港口、庫房等行業提供智能化解決方案。歡迎來電咨詢！第8條：手工鋸鋼軌時，將要鋸的鋼軌墊平、擺正，丈量長度，并在鋸口的側面及頂面劃線。

寶瑾測控技術（武漢）有限公司是一家以位置檢測、自動化控制系統集成、無人化、信息化為主導的高科技創新型企業，長鋼軌焊軌基地要對長鋼軌進行整體移動，需要多臺門吊協同工作，同步移動作業。主要表現在吊車橫向固定不動(X軸)、縱向移動(Y軸)、垂直移動(Z軸)，如果能夠保證多臺龍門吊同步工作，可以提高作業效率，保護設備及人員的安全，使鋼軌始終保持平直，不扭l傷鋼軌，提高生產質量，l保證無縫線路鋼軌質量。研究結果表明:系統定位精度可達5mm,實現了長鋼軌高精度同步平移。