開歐曼自動擋跑煤炭運輸就是更省人、更省心。”李師傅由衷贊道。因為煤炭運輸?shù)穆肪€相較普貨、冷鏈運更為復(fù)雜，除了走高速、國道之外，還會遇到坑坑洼洼的土石路，對整車的安全性有著較高的要求。對此，李師傅回憶道：“跑煤炭運輸，啥路況都能遇見，除了康莊大道，有時候會遇到一些坑洼地，碰到雨水天坎坷難行，可遭罪了！”

為實現(xiàn)更好的節(jié)油性能，全新T系列發(fā)動機(jī)采用熱效率突破51%的柴油機(jī)技術(shù)平臺，平臺爆壓250bar，儲備270bar，配合上專有低傳熱燃燒技術(shù)和空氣系統(tǒng)協(xié)同匹配技術(shù)，油耗表現(xiàn)有了進(jìn)一步下探。該機(jī)還是采用了曲軸偏置設(shè)計的重型柴油機(jī)，摩擦降功低0.5%以上。還有，該機(jī)還進(jìn)行了匹配和耦合協(xié)調(diào)優(yōu)化，能夠助力用戶降本增效。

眾所周知作為貨運行業(yè)，高時效永遠(yuǎn)是的一大保障，而高時效離不開動力輸出足夠強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)。為了給用戶帶來更高的運輸效率，濰柴對旗下WP2.3L發(fā)動機(jī)進(jìn)行再度升級，正式發(fā)布了140馬力的高配版本。

據(jù)介紹，此次發(fā)布WP2.3L140發(fā)動機(jī)的具體型號為WP2.3140E62,該款發(fā)動機(jī)符合國六的排放標(biāo)準(zhǔn)，動力輸出140馬力，峰值扭矩320牛米，動力性能穩(wěn)居同級發(fā)動機(jī)前列，能夠有效提升車輛的運輸效率。