車用尿素濃度低于標(biāo)準(zhǔn)會(huì)導(dǎo)致氮氧化物轉(zhuǎn)換效率下降，從而出現(xiàn)排放超標(biāo)故障；尿素濃度高于標(biāo)準(zhǔn)會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生過(guò)多的氨氣。

如何分辨優(yōu)劣質(zhì)車用尿素溶液？

1、看價(jià)格。

目前市面上合格的尿素溶液價(jià)格多在3元/升上下，一般隨車帶的尿素溶液是10升/桶，所以一桶10升裝尿素溶液的價(jià)格如果只有10幾塊錢，不用想，別買了。

2、看包裝。

如果尿素溶液價(jià)格處于市面正常價(jià)，另外尿素桶包裝標(biāo)識(shí)清晰，生產(chǎn)廠家名稱、生產(chǎn)日期、生產(chǎn)地址等信息印刷清晰，那么應(yīng)該是。

3、掃防偽標(biāo)簽。

尿素溶液的包裝上都有防偽標(biāo)簽，比如新藍(lán)品牌尿素溶液、卡車廠家服務(wù)站提供的原廠尿素溶液或者是中石油、中石化正規(guī)加油站售賣的尿素溶液，基本上都有防偽標(biāo)，我們可以通過(guò)手機(jī)掃描二維碼進(jìn)行識(shí)別。

泵的作用就是從一個(gè)液體箱里輸送出去，到另一個(gè)需要它的地方，這就是泵的作用。

尿素泵的作用就是車用尿素尿素通過(guò)尿素泵噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣里，通過(guò)化學(xué)反應(yīng)，使排氣達(dá)到國(guó)家要求的排放標(biāo)準(zhǔn)。

檢查尿素質(zhì)量，正常情況下為32.5%的尿素水溶液。用滑動(dòng)電阻模擬排氣溫度進(jìn)行車下驅(qū)動(dòng)，由于此車采用的是PT200式排溫傳感器，可用滑動(dòng)電阻調(diào)整至450Ω，對(duì)應(yīng)排氣溫度大約為350℃左右。

一直踩油門至尿素噴出。檢查壓力管、出液接口都沒(méi)有泄漏。發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)流中尿素噴嘴工作時(shí)占空比有時(shí)會(huì)跳到10％或更高，且發(fā)現(xiàn)噴嘴霧化效果比較差，檢查尿素噴嘴有明顯堵塞的情況。

濟(jì)南信發(fā)汽車配件有限公司，成立于2009年，前期主營(yíng)電噴配件是德國(guó)博世的代理商，2015年開(kāi)始經(jīng)營(yíng)尿素后處理配件，近幾年后處理配件品種不斷增多，涉及到的廠家有博世、天納克、康明斯、伊可菲特、西安秦泰、重慶凱瑞偉柯斯、凱德斯、艾可藍(lán)、凱龍、威孚力達(dá)、無(wú)錫恒和、億利藍(lán)潔、派格麗、依米泰克、迪耐斯、還有解放自主氣驅(qū)等若干廠家。如果想找出問(wèn)題的源頭，用設(shè)備檢測(cè)以下幾個(gè)地方：1、尾氣排氣管內(nèi)是否有尿素結(jié)晶。

積碳堵塞失活

SCR催化器積碳堵塞是逐步形成的，堵塞的生成是可逆的，堵塞可通過(guò)化學(xué)過(guò)程如氧化和氣化而減少，也可以通過(guò)物理過(guò)程如解吸和揮發(fā)組分、氣相組分蒸發(fā)而減少。

因積碳覆蓋在SCR催化劑和涂層表面而造成SCR催化器失效，覆蓋在圖層表面的積碳往往是一種含有碳、氫、硫、氮、氧、重金屬等多種元素的混合物，積碳失活是目前導(dǎo)致SCR催化器失效的主要原因之一。一般是溫度低于0攝氏度，ECU打開(kāi)電磁閥對(duì)尿素溶液進(jìn)行加熱，加熱到5攝氏度，關(guān)閉電磁閥（不同項(xiàng)目不一樣）。由于在清洗過(guò)程中會(huì)沖洗下來(lái)大量膠質(zhì)積碳，所以很容易造成SCR催化器堵塞，這也是有些車輛在進(jìn)行免拆清洗養(yǎng)護(hù)后油耗增加的原因。

尿素泵是尿素溶液噴射計(jì)量系統(tǒng)的重要組成部分，其主要功能是抽取尿素箱內(nèi)的尿素溶液，并保持一定的壓力，然后輸送到噴射單元，滿足噴射計(jì)量系統(tǒng)對(duì)流量和壓力的要求。

尿素泵是在化工行業(yè)使用較多的設(shè)備，主要是在化肥行業(yè)中的應(yīng)用，輸送肥料的設(shè)備，所以具有耐腐蝕較高的性能。在泵的運(yùn)行中，抽空、汽蝕是常見(jiàn)的現(xiàn)象，怎樣避免化工尿素泵抽空、汽蝕現(xiàn)象？

什么是抽空？是指泵內(nèi)發(fā)生的一種氣穴現(xiàn)象，因安裝技術(shù)管路泄露，吸入氣體引起的抽空，或者是因操作及工藝變化而引起的。主要是泵內(nèi)存有氣體和液體，泵不能工作，流量和壓力趨于零。

汽蝕是發(fā)生在運(yùn)轉(zhuǎn)中泵內(nèi)，來(lái)源于泵內(nèi)的介質(zhì)，流量和壓力變化并下降，產(chǎn)生水力沖擊。在操作的過(guò)程中要注意運(yùn)行穩(wěn)定，操作溫度宜取下限，壓力宜取下限，流量要適中，盡量減少壓力和溫度出現(xiàn)較大的變化。柴油機(jī)尾氣處理液(國(guó)內(nèi)俗稱為：汽車尿素，車用尿素，汽車環(huán)保尿素)，是SCR技術(shù)中必須要用到的消耗品。在泵吸入管路應(yīng)防止氣體的存留，對(duì)入口壓力是負(fù)壓的備用泵入口應(yīng)關(guān)閉。