英格索蘭空壓機(jī)--煙臺(tái)威盛機(jī)電工程有限公司

軸承優(yōu)勢(shì):使用大尺寸、高質(zhì)量、剛度系數(shù)大、抗磨擦性好的軸承，提高了主機(jī)壽命。轉(zhuǎn)子的排氣端采用一對(duì)背靠背的圓錐滾柱軸承，進(jìn)氣端采用圓柱滾柱軸承，以線接觸的方式來(lái)承受轉(zhuǎn)子的徑向力和軸向力，延長(zhǎng)了主機(jī)的使用壽命。另外在主機(jī)排氣端軸承處設(shè)有冷卻劑槽，以避免主機(jī)啟動(dòng)瞬間轉(zhuǎn)子軸承處的干摩擦，進(jìn)一步延長(zhǎng)主機(jī)軸承的壽命。

變頻節(jié)能：英格索蘭的VSD

技術(shù)不僅能夠滿足用戶的空氣需求，而且更為關(guān)鍵的是通過(guò)穩(wěn)定的壓力控制及通過(guò)避免卸載時(shí)的能量損失，將壓縮機(jī)的能耗降到低值。

英格索蘭致力于為客戶提供先進(jìn)的壓縮系統(tǒng)，以提高生產(chǎn)效率 降低運(yùn)營(yíng)成本 延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，從而使您先于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

英格索蘭空壓機(jī)的能效

低摩擦軸承布置：有助于提升能效

優(yōu)化的齒輪潤(rùn)滑通過(guò)將潤(rùn)滑油巧妙地注入齒輪嚙合部位，增加了運(yùn)行可靠性并減少了能耗。

流線型的入口和出口流道：減小了壓降

進(jìn)的轉(zhuǎn)子型線 ：優(yōu)化的螺桿轉(zhuǎn)子型線可提升16%的能效

微電腦智能控制器：中英文可切換顯示，操作簡(jiǎn)單方便，可將操作參數(shù)調(diào)節(jié)至機(jī)組運(yùn)行所需的更佳狀態(tài)，標(biāo)配支持MODBUS通訊協(xié)議。

英格索蘭了解時(shí)間、效率、可靠性和運(yùn)行費(fèi)用對(duì)于您的重要性，不斷為您推出的解決方案服務(wù)

煙臺(tái)威盛機(jī)電工程有限公司

空壓機(jī)的是我們堅(jiān)固而可靠的主機(jī)。我們生產(chǎn)的壓縮機(jī)主機(jī)被應(yīng)用在世界上成千上萬(wàn)臺(tái)壓縮機(jī)上，以其零故障及低維護(hù)費(fèi)用而。我們?cè)谥鳈C(jī)上采用面對(duì)面滾錐軸承的公司。滾錐軸承以線接觸方式承受推力載荷，這樣大大地延長(zhǎng)了主機(jī)的使用壽命。主機(jī)上也裝有一個(gè)軸承油槽，在主機(jī)停機(jī)時(shí)，可以儲(chǔ)存冷卻劑，這樣能確保在重新啟動(dòng)時(shí)，軸承能得到充分潤(rùn)滑，從而延長(zhǎng)軸承的壽命。

英格索蘭生產(chǎn)的螺桿式空壓機(jī)在出廠前都已預(yù)先灌裝了超級(jí)冷卻劑(Ultra Coolant)，這種冷卻劑使用壽命長(zhǎng)達(dá)8,000小時(shí)/2年，而且超級(jí)冷卻劑所具有的特殊的分離性能，大大降低壓縮空氣中的含油量。其優(yōu)良的熱傳導(dǎo)性，使壓縮機(jī)主機(jī)的排氣溫度也有所降低。

英格索蘭空壓機(jī)

在雙列圓錐滾柱軸承處加工出幾道油槽，用于停機(jī)時(shí)積聚冷卻油。機(jī)器剛開(kāi)機(jī)時(shí)，圓錐滾柱軸承通過(guò)積聚于油槽里的冷卻油就可立即得到潤(rùn)滑，避免了軸承在啟動(dòng)瞬間的干摩擦，從而進(jìn)一步延長(zhǎng)了軸承的壽命。

(其它沒(méi)有油槽的主機(jī)，如也沒(méi)有預(yù)潤(rùn)滑系統(tǒng)，其軸承每次起動(dòng)都要無(wú)油干摩擦約6~7秒鐘)。

油氣分離桶體上，裝有油位指示器、泄油閥、安全閥 壓力閥等零件。油氣分離系統(tǒng)采用二次回流分離技術(shù)，分離芯采用的皺褶式厚式油分離芯，分離面積大，流速慢，使分離效果佳(空氣出口含油量微)，濾芯使用壽命長(zhǎng)。