低壓鑄造的利用率以及制作要求

低壓鑄造在汽車生產行業中有著非常大的作用，產品在進行制作的過程中其基本的原理就是密閉的保持爐的熔湯表面上施加比大氣壓力0.04 Mpa的空氣壓力或惰性氣體壓力。

低壓鑄造的熔湯是直接從型腔的下部慢慢的開始進行填充，產品在使用過一段時間的壓力后進行凝固，產品在進行凝固的過程中是直接從產品上部開始向澆口方向轉移，澆口部分凝固的時刻就是加壓結束的時間。

重力鑄造的金屬利用率以及充型速度

重力鑄造在加工的過程中可以有效的提高金屬的利用率，鑄件在進行處理的過程中還可以進行熱處理，主要是因為鑄件內部的氣孔比較少，在進行加工的過程中其澆注位置的選擇是非常重要的。

重力鑄造上澆注系統的設計以及冷鐵和冒口的使用的合理以及1佳的工藝參數的確定，在加工的過程中所使用的模具為獲得零件結構外形的重要因素，在使用的過程中可以預先使用其他輕易成型的材料做成零件的結構外形。

將砂型放到模具中，這樣砂型就會直接形成有個零件結構以及空腔，然后在空腔中澆注其流動性的液體，這樣的液體在冷卻凝固以后就能直接形成其模具外形結構完全一樣的零件。

重力鑄造石墨水的溫度變化以及模具檢查

重力鑄造在進行加工的過程中其每澆注一次，其所要加工的模具表面的就要涂上一次新的的涂料，同時也要很好的控制其冷卻模具中所使用的溫度，在實際工作的過程中，經常需要將模具浸泡在石墨水槽中，因為石墨是一種耐熱的物質，所以將高溫銅水與模具隔開，可以起到延長模具壽命的功效。重力鑄造在進行操作的過程中其充型的速度是可以進行有效的控制的，在進行操作的過程中主要通過計算機來進行精準的控制，設備在加工的過程中其成形效果好且產品表面的光潔度好。

重力鑄造在加工時其石墨粉是非常細的，可以直接增加其銅水流動性，這樣就會非常便于其產品的澆鑄，一般情況下其表面細膩且鑄造良好的產品，其涂料的凝聚力以及硬度都比較好。

金屬型鑄造又稱硬模鑄造，它是將液體金屬澆入金屬鑄型，以獲得鑄件的一種鑄造方法。鑄型是用金屬制成，可以反復使用多次（幾百次到幾千次）。金屬型鑄造目前所能生產的鑄件，在重量和形狀方面還有一定的限制，如對黑色金屬只能是形狀簡單的鑄件；鑄件的重量不可太大；金屬型材料選擇從金屬型的破壞原因分析可以看到，制造金屬型的材料，應滿足下列要求：耐熱性和導熱性好，反復受熱時不變形，不破壞。壁厚也有限制，較小的鑄件壁厚無法鑄出。

金屬型鑄造[1] 與砂型鑄造比較：在技術上與經濟上有許多優點。

（1）金屬型生產的鑄件，其機械性能比砂型鑄件高。同樣合金，其抗拉強度平均可提高約25%，屈服強度平均提高約20%，其抗蝕性能和硬度亦顯著提高；

（2）鑄件的精度和表面光潔度比砂型鑄件高，而且質量和尺寸穩定;

（3）鑄件的工藝收得率高，液體金屬耗量減少，一般可節約15～30%；

（4）不用砂或者少用砂，一般可節約造型材料80～10.0%；