本公司主營山西油罐、晉中雙層油罐、山西SF雙層油罐、太原雙層罐、晉中防爆油罐、山西儲油罐、太原化工儲罐、晉中加油站雙層油罐、山西地埋式儲油罐、太原化工儲罐、地埋式儲油罐5t價格等。

本公司跟您一起分享雙層油罐的吊裝作業(yè)要點：

(1)油罐吊裝作業(yè)方案已經(jīng)過建設單位及監(jiān)理工程師審核確認。

(2)根據(jù)現(xiàn)場吊點、吊位、周邊環(huán)境,核實確認吊裝方案及安全技術(shù)措施。

(3)吊車就位前,需仔細檢查吊位下方基礎。

(4)吊車司索、司機需持證上崗,有專人指揮、專人監(jiān)護。

(5)油罐吊入罐池應緩慢、穩(wěn)定,就位應穩(wěn)固、平整。

(6)專人指揮,控制油罐人孔蓋平面在橫向和縱向上保持水平,每個油罐人孔應保持在一條直線上。

(7)油罐吊裝就位后,應再次對油罐間隙壓力表進行檢查,若發(fā)現(xiàn)失壓,應立即試壓排查。

(8)油罐之間的間距應保持前后一致,并符合規(guī)范規(guī)定的≧500mm間距要求。

公司主要銷售油罐，歡迎新老客戶蒞臨指導，共商合作！

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本公司跟您一起分享雙層地埋油罐具有哪些特性：

1.安全特性：鋼制強化玻璃纖維制雙層結(jié)構(gòu)，在內(nèi)部鋼殼與外部強化玻璃纖維層之間采用加工方法，使內(nèi)外層之間產(chǎn)生3.5mm的空隙，即使內(nèi)殼產(chǎn)生泄漏，也能保證所容危險物僅在空隙中流動，不會溢出外界污染環(huán)境。

內(nèi)層――采用6mm-8mm厚的特種鋼板制造，與普通的厚度僅5mm的單層儲罐相比，強度大大提高;外層――強化玻璃纖維層，厚度達到4mm以上，具有很強的耐腐蝕性、耐電蝕性;雙層之間采用工藝技術(shù)，使其達到3.5mm的空隙，從根源上安全隱患的存在;

2.環(huán)保特性：普通單層鋼制儲罐因為常年埋于地下，會受到地下水氣的侵蝕以及電解腐蝕;雙層結(jié)構(gòu)，內(nèi)有3.5mm的空隙，外層FRP保證了泄漏物不會直接滲漏污染土壤和水源;外層FRP不會與地下水、鹽水等產(chǎn)生電解腐蝕現(xiàn)象;外層FRP不會與、柴油、含鉛產(chǎn)生腐蝕現(xiàn)象;泄漏檢測儀能夠24小時全程監(jiān)控，污染隱患;泄露檢測系統(tǒng)，便于儲罐的檢測和維護，保護了土壤的原生態(tài)環(huán)境。

3.經(jīng)濟特性：S/F雙層儲罐的高環(huán)保性能也間接降低了用戶的使用成本，使用該產(chǎn)品后能夠不需要建造地下儲油室，儲罐可以直接埋于地下使用，S/F雙層儲罐的使用壽命是普通儲罐的3-5倍，至少可保證安全使用30年。

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本公司跟您一起分享sf雙層油罐的發(fā)展形勢：

隨著時代的進步，交通運輸業(yè)也隨著高速發(fā)展，越來越多的加油站也相應成立，但由于早起深埋地下的儲油罐質(zhì)量不佳，導致腐蝕使燃油泄漏，對環(huán)境和土壤造成了污染。所以現(xiàn)在sf雙層油罐的使用就越來越多。

加油站的傳統(tǒng)地埋式油罐在環(huán)境污染的同時還存在許多安全隱患，一些油罐質(zhì)量低下不符合規(guī)范，埋在地下之后，泄露甚至噴濺情況嚴重，加油站漏油等污染事件頻發(fā)。

為此，越來越多的國內(nèi)廠家開始生產(chǎn)雙層油罐這一新商品，雙層油罐替代了傳統(tǒng)的單層鋼制油罐，選用內(nèi)層鋼罐+外層鋼制強化玻璃纖維的雙層結(jié)構(gòu)，在內(nèi)部鋼罐與外部強化玻璃纖維層之間有較小的間隙。

玻璃纖維外殼可以充分保護內(nèi)部鋼罐不會遭到腐蝕，內(nèi)層鋼罐+外層鋼制強化玻璃纖維的結(jié)構(gòu)大大提高了商品的耐用性，從而使油罐的使用壽命大為提高，也響應了及地方加油站油罐更換雙層油罐的要求，符合今后很長一段時間內(nèi)加油站更換油罐的剛性要求。

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本公司跟您一起分享雙層儲油罐清洗方法：

雙層儲油罐使用時間久了就會出現(xiàn)污垢，因此就需要進行清洗，正確的清洗能夠保證該設備的使用質(zhì)量，還能夠該設備的使用壽命，當然清洗該油罐的方法有很多，那么大家對于化學處理方法了解嗎？

酸洗法：

銹層和氧化皮可以和酸溶液發(fā)生化學反應然后溶解，用各種酸溶液與金屬表面氧化物發(fā)生化學反應，讓它溶解在酸溶液中，然后進行除銹。本方法通常采用循環(huán)法、浸泡法、噴射法等，如果工件比較小就用浸泡法；大型設備及零部件采用噴射法。酸洗法一般的工藝流程為：酸洗→水洗→中和→流動水沖洗→鈍化→干燥→防銹處理。在酸洗后的金屬表面，要先用沖洗，然后用堿溶液中和，再用沖洗至中性。

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