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3、經常檢查各部的連接情況,如有松動應予擰緊,液壓升降機機體連接螺栓應在機體受壓時檢查松緊度(可采用旋轉臂的方法去造成受壓狀態) ,液壓升降機所有連接稍軸都必須有開口銷,并需張開充分。
4,液壓升降機減速箱,變速箱,外嚙合齒輪等各部分的潤滑以及液壓油均按潤滑表中的要求進行。
5 ,液壓升降機要注意檢查各部鋼絲繩有無斷絲和松股現象,如超過有關規定必須立即換新。
6,液壓升降機各控制箱,配電箱等經常保持清潔,及時清掃電器設備上的灰塵。
溫度高低對碳纖維成型工藝有什么影響?
碳纖維制品成型常見的工藝有三種,分別是:真空熱壓罐成型、碳纖維模壓成型、、纖維纏繞成型,而碳纖維模壓成型應用為廣泛,模壓成型溫度是指碳纖維物料在成型時,按照工藝要求需要達到的模具溫度,對碳纖維物料的熔融、流動以及樹脂的交聯反應速度有決定性的影響,直接決定了碳纖維產品的質量。2,液壓升降機各安全裝置的行程開關的觸點開閉必須可靠,觸廣東升降機點弧坑應及時磨光。
碳纖維成型過程模壓溫度控制是的一個環節,模壓溫度控制對碳纖維成型工藝有什么影響呢?
一般情況下,在一定的溫度范圍內,如果模具的溫度升高,那么物料就會具有更好的流動,交聯固化的速度加快,從而能提高生產效率。按照不同的配比,這些產品和樹脂一起應用將形成碳纖維增強復合材料(CFRP)。但是如果溫度過高就會導致物料交聯固化過早開始,那么固化速度太快,會造成模腔內物料的內外層固化不一,表面的物料會先硬化,而當內層固化時,交聯產生的一些物質難以向外揮發,就會使得制品腫脹、開裂、變形。
由此看來并不是溫度越高,固化效果越好。不能過分的追求效率,提高溫度,后影響固化效果,得不償失。
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碳纖維復合材料在體育器材上的應用
1、撐竿
的碳纖維撐竿可以保證撐竿既柔韌結實又不會斷裂或扭結,它可將運動員持竿快速助跑的動能部分轉變成撐竿的彈性變形能,當撐竿被壓彎到弧度后,這部分彈性變形能再釋放出來,轉變成運動員的勢能,幫助運動員騰空躍起,飛越橫桿。
2、高爾夫球桿
高爾夫球桿由握把、桿身、桿頭組成,碳纖維復合材料具有高阻尼特性,可使擊球時間延長,球被擊得更遠。
3、網球拍
網球拍的發展趨勢是大型化、輕量化。在賦予運動員舒適感的同時也使網球獲得了較大的初速度。
4、
碳纖維復合材料的耐疲勞特性是玻璃鋼和金屬材料所無法比擬的,因而所制弓臂的使用壽命更長。
5、自行車
自行車的車構架、前叉部件、車輪、曲軸及座位支架等均使用碳纖維復合材料制成,不僅使自行車外觀更具美感,同時也賦予了車體良好的剛性和減震性能。車體重量進一步下降,騎乘舒適性更好。
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