撓性聯軸器,把分別連接在原動軸、被動軸上的小齒輪的外齒齒部的節圓附近的齒形作成在齒寬中部、沿軸向、以容許傾斜角、在靠近齒寬端接觸的齒面,用使齒隙變小的指數函數曲線將小齒輪的外齒齒部形成凸狀,通過使齒隙變小,能抑制高速旋轉時的旋轉振動與扭轉振動,通過作成具有指數函數曲線的齒面凸面,使接觸點隨著變位向齒寬端移動、曲率半徑隨著靠近齒寬端變大,具有即使傾斜時使接觸齒數減少,也能獲得抑制接觸應力增大,傳遞比以往更大動力的效果。拆下連軸器時，不可直接用錘子敲擊而應墊以銅棒，且應打連軸器輪轂處而不能打連軸器外緣，因為此處極易被打壞。

連軸器企業的發展的是把握產品的核i心和實處

面臨全i球持續低迷的市場環境，還有國家精密聯軸器調控政策的不斷深化、加強，使精密聯軸器'剛性需求'潛在族仍在等待、觀望的嚴峻形勢，精密聯軸器行業會有哪些機遇與挑戰呢？從前年開始，高度泡沫化的精密連軸器業陷入停頓，雖然zf、企業努力撐住房市不讓下滑，但精密連軸器帶動的幾十個上下游企業卻陷入各方面產能過剩。比如離精密連軸器近的鋼鐵業、水泥業產能過剩高達30%左右;距離較遠的地板、家具、紡織業等相關產業也嚴重過剩，與精密連軸器休戚相關的精密連軸器行業當然也不可避免的受到波及。使用時操作者踩動腳踏板，通過曲柄帶動皮帶輪的旋轉，又通過皮帶帶動機頭旋轉。

連軸器如何面對挑戰并且順利轉型升級

面對機遇與挑戰共存的現實，比起拼規模、拼價格，品牌企業更希望通過技術和差異化產品來提升自身的競爭力，而這在客觀上也推動了剛性連軸器行業整體上的轉型升級。

剛性連軸器行業整體上實現了平穩增長，而產品結構也持續調整，呈現出向“高大上”方向升級的趨勢：化，3000元以上剛性連軸器的市場零售量份額提高到18%;大化，剛性連軸器企業在產品上采用大屏或玻璃面板設計，使得燃氣剛性聯軸器在產品外觀上更趨美觀。此外，在產品功能方面，由于消費者對剛性連軸器的關注度不斷提升，剛性連軸器產品成為市場新的競爭焦點。3、調節兩軸之間的偏移，可以吸收沖擊和振動，使傳遞的轉矩要大。

在經濟新常態的背景下，機械行業更應該堅持走驅動發展之路，不斷開的發展動力，只要重視技術，重視用戶體驗，生產高質量的產品，連軸器終將會贏得未來的市場。