5分鐘前 上海智能化停車場管理系統設計來電咨詢「在線咨詢」[沅伊昊b01fe10]內容：停車場管理系統好不好

當選用抓拍辨認和視頻辨認時,地感線圈間隔一體機的間隔為4m。

當選用視頻加地感辨認形式時,地感線圈間隔一體機的間隔為3m。

寬車道安裝車牌識別系統

假如車輛從兩個方向駛來,能夠裝置雙相機,每臺相機攝影一個方向的來車。

假如車道特別寬,車的行進方向不固定,車輛駛入時,車頭會左右歪斜,簡單影響識別效果,能夠將車道分紅兩條或許用錐桶、路樁等障礙物阻隔開一條非機動車道,使機動車道變窄,車行方向變正。

建設無人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗，正改變出入停車場的管理模式。車牌識別系統(Vehicle LicenseRecognition，VLPR) 是指能夠檢測到受監控路面的車輛并自動提取信息（含漢字字符、英文字母、阿拉伯數字及號牌顏色）進行處理的技術。車牌識別是現代智能交通系統中的重要組成部分之一，應用十分廣泛。它以數字圖像處理、模式識別、計算機視覺等技術為基礎，對攝像機所拍攝的車輛圖像或者視頻序列進行分析，得到每一輛汽車車牌號碼，從而完成識別過程。

停車場管理系統好不好

停車場管理系統是現代化小區及大型企業的必備設備，它能有效解決車輛進出管理問題。在收費方面該系統可采用字節點卡、遠距離ic射頻等讀感器實現快速準確的自動計費交款方式；對于臨時車或免費停車用戶則可以通過電腦進行統一處理與操作有效地避免了亂停濫放的問題提高了工作效率和規范的管理水平降低了勞動強度增加了經濟效益的同時也擴大了物業公司的服務功能贏得了社會效益實現了以營補收的目的為企事業提供了一個全新的物流平臺提升了企事業單位的社會形象加快了智能化管理的進程從而造就了的服務行業環境！