4分鐘前 單位二手車鑒定評估方法服務介紹 廣東金協汽車評估服務[金協汽車評估f950fe6]內容：

廣東金協——單位二手車鑒定評估方法

一般去買二手車的時候，里程表上的數字不一定是真實的公里數，作為普通小白可以怎樣檢測二手車真實公里數？這個問題是不少車友關注的，今天我們就來看看二手車評估師檢測二手車真實公里數比較常用的方法。

我們可以通過內飾老化程度來判斷車輛的真實公里數，車輛行駛的路程越長，內飾老化程度就越嚴重，我們在行駛過程中，經常會接觸車廂內飾以及車內各種開關旋鈕，所以，一輛車的內飾新舊程度基本上是與車輛的行駛公里成正比的。所以在選購車輛時我們可以仔細觀看內飾情況，賣家和中介可能會更換內飾，但是也不會全套更換，我們仔細看還是可以看出一些情況的。單位二手車鑒定評估方法

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方向盤的磨損程度

我們可以通過方向盤的磨損情況來判斷車輛的真實公里數，車子在使用過程中，方向盤不可避免地需要使用，在不知不覺中就會在方向盤上留下一些印記，一般方向盤印記越深，說明用車的頻率就越高，現在車主都會在方向盤上家一個保護套，使印記相對較淺，增加辨別難度，但是很多磨損痕跡還是掩蓋不掉的。

單位二手車鑒定評估方法

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座椅的磨損程度

我們可以通過座椅的磨損情況來判斷車輛的真實公里數，我們首先檢查座椅的彈性和的情況，座椅經受長期的坐壓會導致座椅彈性下降、被磨得發亮的情況。如果座椅有更新的痕跡的話，那說明車輛的里程就很高了。我們除了檢查座椅的情況外，我們還可以檢查車上的旋鈕、調節撥片等，因為這些部件都會因為使用的次數變多而變得油亮光滑。但是賣家和中介可能在出售之前給車子的內飾噴上表板蠟，因此我們需要詳細鑒別。

單位二手車鑒定評估方法

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重置成本法

重置成本法是指在現時條件下重新購置一輛全新狀態的被評估車輛所需的全

部成本（即完全重置成本。簡稱重置全價），減去該被評估車輛的各種陳舊貶

值后的差額作為被評估車輛現時價格的一種評估方法。

單位二手車鑒定評估方法

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基本計算公式：

（1）被評估車輛的評估值=重置成本-實體性貶值-功能性貶值-經濟性貶值

（2）被評估車輛的評估值=重置成本×成新率

重置成本是購買一輛全新的與被評估車輛相同的車輛所支付的金額。

重置成本有兩種形式：復原重置成本和更新重置成本。

復原重置成本指用與被評估車輛相同的材料，制造標準、設計結構和技術條件

等，以現時價格復原購置相同的全新車輛所需的全部成本。

更新重置成本指利用新型材料，新技術標準、新設計等，以現時價格購置相同

或相似功能的全新車輛所支付的全部成本。

在進行重置成本計算時，應選用更新重置成本。

如果不存在更新重置成本，則再考慮用復原重置成本。

單位二手車鑒定評估方法

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影響車輛價值量變化的因素：實體性貶值也叫有形損耗，是指機動車在存放和使用過程中，由于物理和化學2、重置成本的估算方法重置成本＝帳面原始成本已使用年限計量的前提條件是車輛的正常使用條件和正常使用綜合單位二手車鑒定評估方法

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環繞一圈 初步鑒定外觀狀況

一般二手車鑒定都是由內而外進行，一開始進行外觀檢查要對車整體外觀看一圈。這樣能讓你對對車輛的外觀線條、漆面、修復等有一個大體的印象，從這個環節的檢查，對車況基本心里就有數了。

在我們通過肉眼對這款車的整體外觀檢查后，發現這輛途觀的外觀保養和線條還是相當不錯，基本可以排除不良車況。接下來為了進一步準確鑒定車況，我們的輔助工具要派上用場了，使用儀器和經驗對車輛進行更深度的檢查。單位二手車鑒定評估方法

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漆面測厚儀檢查汽車具體車況

在對車進行評估鑒定中，使用漆面厚度儀，可以對車輛的引擎蓋進行厚度檢查。一般來說國家對外觀標準厚度為150微米UM左右（以下單位以純數字顯示），如果漆面厚度檢測達到200以上，就要再深入查看是否做漆，如果達到更高的數值，就要判斷是否有鈑金、打膩子的行為了，從而可以得出車子是否有遇到過問題。

引擎蓋的車漆顯示172與的基本一致?？梢钥吹竭@臺車輛的引擎油漆相當原廠，這樣就可以大致排除前面的事故問題。單位二手車鑒定評估方法

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二手車鑒定是一項非常系統化的工作，除了正常必要的車況鑒定，根據車子成本進行較準確的價格評估也是需要很豐富的經驗，畢竟一車一況，一車一價格，如果對買二手車沒有十足的把握，一定要帶一個懂行的朋友陪同選購，否則買到事故、泡水、問題車、車那就麻煩了。單位二手車鑒定評估方法

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收益現值法

收益現值法是將被評估的車輛在剩余壽命期內預期收益，折現為評估基準日的現值，借此來確定車輛價值的一種評估方法。現值即為車輛的評估值，現值的確定依賴于未來預期收益。應該注意的是，運用收益現值法進行評估時，是以車輛投入使用后連續獲利為基礎的。在機動車的交易中，人們購買的目的往往不是在于車輛本身，而是車輛獲利的能力，該方法較適用于投資營運的車輛。

基本計算公式：

收益現值法的評估值的計算，實際上就是對被評估車輛未來預期收益進行折現的過程。被評估車輛的評估值等于剩余壽命期內各期的收益現值之和。

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工作量法：這個二手車評估方法具體是，按照行駛的里程計算折舊，折舊額=原值(已經行駛的里程/預計使用里程)。空說這個二手車評估方法不好理解，舉個例子：例如10萬元的汽車預計行駛里程為10萬公里，則每行駛1公里提取1元的折舊。也就是說在行駛1萬公里后，汽車的價值是九萬元;在行駛2萬公里后，汽車的價值是八萬元;以此類推。單位二手車鑒定評估方法

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雙倍余額遞減法：折舊的百分比=2/預計使用年限。每年的折舊額=年初時的價值(折舊的百分比)，在預計使用年限的后兩年平均分攤剩余的價值。例如10萬元的汽車預計使用10年，折舊的百分比為20%。

年末汽車的剩余價值是8萬元。(10萬-10萬的20%)

第二年末汽車的剩余價值是6.4萬元。(8萬-8萬的20%)

第三年末汽車的剩余價值是5.12萬元。(6.4萬-6.4萬的20%)

第四年末汽車的剩余價值是4.096萬元。

第五年末汽車的剩余價值是3.277萬元。

第六年末汽車的剩余價值是2.6214萬元。

第七年末汽車的剩余價值是2.097萬元。

第八年末汽車的剩余價值是1.678萬元。

第九年末汽車的剩余價值是0.839萬元。

第十年末汽車報廢。

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