國際航空運動聯合會（FAI）(以下簡稱國際航聯)是國際航空運動的國際組織，總部設在瑞士洛桑。輕巧的傘翼隨風翩躚起舞，配上發動機的轟鳴聲，獨有的美感和精湛的技藝，不斷展現著航空體育夢幻般的魅力。1975年，國際航聯在其第68屆大會上決定設立懸掛滑翔委1員會，動力傘和滑翔傘運動同屬懸掛滑翔委1員會的管理。 1999年在？？舉辦了一屆世界動力傘錦標賽，2001年在？？舉辦了第二屆世界動力傘錦標賽，2003年在？？舉行了第三屆世界動力傘錦標賽，2005年8月18日至23日，在法國舉行了第四屆世界動力傘錦標賽。 還有世界航空運動會 歐洲錦標賽 2007年 月 日 至 日，在中國北京舉行了第五屆世界動力傘錦標賽

20世紀80年代，飛行們發明了一種利用機械動力在平地起飛，然后自由翱翔的特殊翼型傘，這就是動力傘。所以，不要在你不能正常著陸的地區上空飛行，如果要在障礙物上飛行，必須有足夠的高度，保證能越過障礙物安全著陸。它由一臺小型發動機和滑翔傘組成，可以在平地起飛，起飛過程簡單、場地易尋。飛行員借助發動機的推力和滑翔傘的升力飛上藍天。動力傘的發明使飛行傘的自由度和安全性提高到新的層次。

1989年，法國人將動力傘傳入我國，由于動力傘具有簡單易學、靈活安全的優點，近幾年在我國迅速發展起來。1989年，法國人將動力傘傳入我國，由于動力傘具有簡單易學、靈活安全的優點，近幾年在我國迅速發展起來。運動員在任何地方開動身上的發動機即可升空，當爬升到一定的高度后，關上發動機又可以享受高空滑翔盤氣流飛行的樂趣。即使在氣流復雜的情況下也不會發生意外。只要重新打開發動機，就可以靈活選擇方向，繼續空中旅程了。

動力傘主要由翼形傘和帶螺旋槳的動力裝置構成， 分為單人、雙人、背式、輪式四種。

動力傘降落場地選擇

1、在飛行高度允許的情況下，根據自己的技術水平，提前在空中觀察好理想的降落場地，不輕易改變，除非有緊急情況發生，如風向，風速突然發生變化；

2、選擇降落場地應本著便于回收，離公路就近的原則，這樣既節省時間，又不會無端消耗體力；

3、現在這季節，盡量避免降落在剛剛收割的麥田里，因為麥茬的茬口會刺破傘布，造成不必要的損失，而且也不好疊傘；

4、盡量降落在新修的公路上，花生的地里，或是未耕種的地里；

5、如果降在莊稼地里，應該盡快大收傘離開，找一塊沒有莊稼的地塊整理傘具，以免當地百姓以損壞莊稼為名找麻煩；

6、在空中時要認真觀察擬降場地有無電線桿，看清電線桿走向。特別是對高壓線鐵塔更要避而遠之；

7、1位降落者的位置非常重要，因為后面降落的人一般情況會追隨降落。所以，首先降落者選擇相對比較理想的降落場對后面降落的人是非常重要的；

8、總之，應本著安全為先，集中就近，便于回收，避免擾i民的原則選擇降落場；

9、上述所指是就一般情況而言，如果越野飛行，對于陌生場地降落除了遵循上述原則外，更要提前做好準備，確保萬無一失，安全降落。

動力傘實現了個人飛行的功能，如今更是人們空中觀光，打廣告，飛行比賽等的流行工具，給人們的生活帶來了更多的歡樂。