LBE16

PHS12EC

NAX-1023Z

LWL7C1BHS2

NAX1223Z

CF6G

LWH30C1BHS2

CRW6-200

LWH30C1BHS2

CRW4-120對于使用工況惡劣的可設計補充潤滑脂的通道，提高軸承使用壽命。方式不當也可以造成滾輪軸承發熱。通過潤滑可以減少零件運動中的磨損，保證壓力機精度，降低能量消耗。潤滑分稀油潤滑、濃油潤滑等。稀油潤滑:優點是內摩擦系數小，所以克服摩擦力的能量消耗少，稀油流動性好，易進入各潤滑點的摩擦表面，具有良好的冷卻作用，并可將粘附在摩擦表面上的雜質和由于研磨而產生的金屬微粒帶走。缺點是油膜不能承受大的單位壓力，對密封的要求高。另外，通過對產品合格證、軸承型號標識以及特殊防偽標記的辨認，也可以鑒別出真假3。高速壓力機一般多采用大流量稀油潤滑，可以帶走各摩擦.

上海IKO軸承銷售的GBR324120軸承屬于IKO,軸承查詢 IKO軸承：軸承型號大全但其后IKO能獲得本

上海IKO軸承GBR324120經銷商還銷售如下軸承型號：

CRH32VBUU軸承 AZ14018031軸承 BHA2220Z軸承 PHSB4軸承 IRB2720軸承 CFS6軸承 CR8UU軸承 BRI365628UU軸承 NBXI2030軸承 TAF212920/SG軸承 GE8E軸承 RNA4932軸承 TAW5545Z軸承 CRBC3010UU軸承 CF10-1VR軸承

軸承型號：GBR324120

軸承系列：滾針軸承

軸承品牌：IKO

內徑：50.800(2)mm

外徑：65.088（2.5625)mm

厚度：31.750（1.25)mm

IKO滾針軸承中重載軸承的應用問題，必須結合重載軸承的工作特點來考慮。重載軸承工作時常處在高應力的狀態下，而軸承對高應力很敏感，因此應用技術的一切環節都要力求減緩IKO滾針軸承的應力，而應力的減緩十分有利于延長軸承的壽命。例如高載荷機器在軸向位置允許的條件下，將原用的某支點的單個軸承倍增為兩只來承受徑向負荷，而盡管有負荷不均的影響，在相同的工件條件下，該支點兩只軸承的壽命各比原來單個軸承的情況下，可望提高遠不止兩倍。而事實上，在重型機器就經常在一個支點使用多個德國軸承或多列進口軸承來承受徑向負荷。耐氧性和耐老化性好，因這種帶防塵蓋的IKO軸承內部都會填充潤滑劑，當潤滑劑因軸承摩擦發生氧化反應會出現一定的酸性氣體，對防塵蓋腐蝕很強，因此要具備防腐蝕性能。

1．IKO滾針軸承中重載軸承的配合、游隙與潤滑 重載軸承的配合、游隙和潤滑必須統一考慮。為了減緩重載軸承的應力，希望潤滑膜層較厚，因此偏于使用粘度較高的潤滑油或以較高粘度的油作為基油的潤滑脂，同時又希望在保證良好潤滑的條件下，由于潤滑劑粘性造成的摩擦力矩不要太高。重載軸承旋轉套圈的配合過盈量比普通情況大，而這對滾道變形以至IKO滾針軸承壽命都有不利的影響，因此在可能的情況下，希望過盈量適當減少，這要求降低配合表面的粗糙度，同時保持潤滑正常，因為潤滑萬一失效，重載下滾道表面過大的摩擦力矩使配合表面蠕動趨勢加強，甚至出現打滑現象，雖然這些現象多發生在外圈，—但是嚴重時內圈也在所不免。外圈實際的配合注意不宜出現過大的間隙，以免油脂滲入該表面，促使打滑現象的發生，以及使套圈易于變形，減少軸承的承載區。只有在慎密采取有效對策后，才允許適當減少重型IKO滾針軸承的配合過盈，而過盈量雖稍有減少，對軸承應力狀態的改善卻較大，當然，加厚油膜的好處就更大。由于重載下軸承滾動表面接觸面積大，配合緊，套圈接近量和變形較大，所以通常軸承的游隙也取得較大。稀油潤滑:優點是內摩擦系數小，所以克服摩擦力的能量消耗少，稀油流動性好，易進入各潤滑點的摩擦表面，具有良好的冷卻作用，并可將粘附在摩擦表面上的雜質和由于研磨而產生的金屬微粒帶走。

2．從主機設計上改善IKO滾針軸承的使用條件 主機的傳動鏈中所有傳動軸宜適當取較高轉速，直至傳動至主軸時再降至工作轉速，而留給主軸軸承的安裝部件也宜大些，便于選用較大德國FAG軸承，這些對軸承都很有利。

IKO滑塊應用范圍：

用于機械加工中心、車床、自動化機械、電火花加工機、汽車、工業用機器人、運輸機械等

IKO滑塊MX系列特點：

可發揮高滾動導向性能的圓柱滾子型直線導向設備；

該系列產品是大限度發揮圓柱滾子的優異特性，使承載負荷、剛性、摩擦特性、行走精度等各個方面的特性都達到的直線導向設備。

滿足多樣需求的豐富產品群；

滑塊以法蘭型為主，還有截面高度低的低斷面法蘭型、低斷面方塊型等5種類型，滑塊長度在相同的截面尺寸下有4種不同的類型，用戶可根據機械、裝置的規格選擇合適的產品。