KWE20H-G3-V0直線導軌出現故障如何處理

你們有沒有出現這樣的情況，剛買沒多久的KWE20H-G3-V0直線導軌，作業運行了一段時間出現了各種故障，這個時候我們開始是不是會認為是供應商的KWE20H-G3-V0直線導軌質量不過關，但是換了好幾個供應商的直線導軌后，問題卻并沒有得到了解決，進而導致生產力的下降，影響公司工生產進度。

一、KWE20H-G3-V0直線導軌故障診斷

1.導軌研傷

地基與床身水平有變化使局部載荷過大、長期短工件加工局部磨損嚴重、導軌潤滑不良、導軌材質不佳、刮研不符和要求、導軌維護不良落入臟物。

2.移動部件

導軌面研傷、導軌壓板研傷、鑲條與導軌間隙太小。

3.加工面在接刀處不平

導軌直線度超差、工作臺塞、鐵松動或塞鐵彎度過大、機床水平度差使導軌發生彎曲。

關于KWE20H-G3-V0直線導軌軸承其振動特點

KWE20H-G3-V0直線導軌軸承振動的原因非常復雜，振動形式有徑向振動、軸向振動以及許多耦合振動。

由于KWE20H-G3-V0直線導軌軸承結構所致，其本身具有無法避免的固有振動，其中滾動體通過承載區振動和套圈受載彎曲變形振動。

在現有制造水平下，軸承振動主要與套圈滾道和滾動體的波紋度有關，而與圓度和表面粗糙度非顯著相關。

軸承振動包含從低頻到高頻的各種頻率成分的振動，即其振動頻率是處處密實的。

KWE20H-G3-V0直線導軌軸承的噪聲特性

軸承噪聲由產生軸承振動的許多因素引起，其中影響較大的主要是套圈滾道和滾動體的表面粗糙度和波紋度。

軸承噪聲的重要聲源還包括滾動體與保持架的撞擊聲、保持架由于渦動而產生的嘯叫聲、滾動體與滾道的接觸摩擦聲（潤滑狀態不好時）等。

軸承聲音頻率的本底噪聲具有白噪聲特點，但異常噪聲主要頻率成分都集中在1000-10000Hz，即軸承噪聲一般表現為中、高頻噪聲。

掌控振動現象的意義是為了掌控好噪音。

簡析KWE20H-G3-V0直線導軌發黑處理原理以及操作

KWE20H-G3-V0直線導軌作為傳動部件的一員，它作用主要是用來支撐和引導運動部件。按給定的方向做往復直線運動。KWE20H-G3-V0直線導軌它的結構是按照滾珠在導軌和滑塊之間的接觸牙型對直線導軌副進行分類。主要分為歌德式（Gothic Type）牙型和圓弧式牙型。

在生產車間中，不管是拖拉車還是KWE20H-G3-V0直線導軌，往往因為環境或者是某些原因下表面容易發生變化，生銹起來。這不僅影響美觀，還會有可能會影響正常使用。因此，不同的機械，我們都會采取不同的除銹對策。而直線導軌應對生銹的措施的其中方法是發黑處理。那么，今天的內容就是了解KWE20H-G3-V0直線導軌發黑處理原理以及操作。