有意識的創造出一種“工業廠房”的粗獷的感覺，還有的集裝箱和我們的其他建筑材料相結合的建筑，更加凸顯出視覺上的“沖突性”的美感。

咱們的傳統建筑是由地基到成型，需要在工地上一磚一瓦地堆砌起來，傳統的建筑造價肯定要比集裝箱房高，而且傳統的建筑垃圾還對環境的造成惡劣難以修復的污染于破壞。

作為一種綠色循環低碳的建筑，類似集裝箱建筑等裝配式鋼結構住宅，國外的發展是比國內要完善一點的，

1.住人集裝箱卻不一樣，它可以給工人們當作住房用，也可以作為辦公的辦公室用，和傳統房屋是差不多的，里面的設施也可以和普通房屋相同，想怎么設計布局都是可以的。健康性,減少廢棄物對環境造成的污染,房屋鋼結構材料可回收,其他配套材料也可大部分回收,符合當前環保意識。現在在很多地方都可以見到住人集裝箱辦公室的身影，它的市場還是很大的，它不僅擁有環保材料也富有現代化氣息。

住人集裝箱房加工時的技術要求也非常嚴格，具有非常優良的密封能力，下雨時不會發生漏水問題。

集裝箱房的特征是尺寸的標準化，集裝箱房建筑單元來自于現成的集裝箱，受到集裝箱尺寸的約束，大多數集裝箱外部尺寸有著統一的尺寸限定，標準的集裝箱房凈空間比較窄而且長，室內也偏低，影響使用者的體驗度，如果想要空間大一點的話可以將幾個集裝箱疊加起來，但是要充分考慮到結構，更何況還打開了豎向的空間，需要較強的結構來穩定。包括當前的技術，使集裝箱房在可以連接電力線的電力方面或者可以在頂部，浴室，臥室，廚房，餐廳安裝太陽能電池在起居室就像一個典型的家。

集裝箱房的門口需要承受較大的壓力，需要使用強度較高的材質以確保門口不變形；房地板在拼接位置要注意保留拼裝拆裝塊的位置，在制作過程中需要注意做好標識；房間內外可以采用彩鋼板覆蓋裝飾。另外，廁所、廚房、衛生間等位置需要保留排氣扇以及側排水的位置以提升居住的適宜性。公路驛站近年來，政策鼓勵探索“交通+旅游”新模式，完善交通標志系統，推出高速服務區自駕游項目，在高速公路建設高速公路服務驛站。

它可以根據自己的想法去設計房屋的外觀，所以這一點也是非常符合現代年輕人的喜愛，