環境噪聲基本標準是環境噪聲標準的基本依據。各國大都參照化組織（ISO）推薦的基數（例如睡眠30分貝），并根據本國和地方的具體情況而制定。降低聲源噪音，工業、交通運輸業可以選用低噪音的生產設備和改進生產工藝，或者改變噪音源的運動方式（如用阻尼、隔振等措施降低固體發聲體的振動）。當噪聲對人及周圍環境造成不良影響時，就形成了噪聲污染。自產業革命以來，各種機械設備的創造和使用，給人類帶來了繁榮和進步，但同時也產生了越來越多而且越來越強的噪聲。

風機降噪措施：機翼形葉片，要比等厚度板形葉片氣流擾動來得小，尤其是大風葉和在較高轉速時，具有較高升力系數和較大的沖角，有利于減少周期擾動和尾跡渦流，可實現較大的降噪量，并具有良好的氣動性能。噪音控制在技術上雖然已經成熟，但由于現代工業、交通運輸業規模很大，要采取噪音控制的企業和場所為數甚多，因此在防止噪音問題上，必須從技術、經濟和效果等方面進行綜合權衡。機房降噪處理方法：降低軸流風機噪聲。在進行發電機組冷卻風機降噪時，必須考慮兩個問題：消聲量和排氣通道鎖允許的壓力損失。

在傳音途徑上降低噪音（在傳播過程中）控制噪音的傳播，改源已經發出的噪音傳播途徑，如采用吸音、隔音、音屏障、隔振、多栽樹等措施，以及合理規劃城市和建筑布局等。風機降噪措施：風葉端面應在同一平面內，否則將形成湍流噪聲。噪聲主要來源與工程機械的振動，因此可以通過先進的減振與隔振技術來減少和隔絕集體的振動，從而減小噪聲。

隔音屏障噪聲控制的標準，是在各種條件下和為各種目的判斷允許噪聲級的標準。評價標準，可以是人對振動的容忍程度，暴露于強噪聲下對于聽力損傷的危險性，噪聲下的可靠語言通訊，各種建筑物的允許噪聲級，居民對于噪聲的反應等等。隔聲屏障和隔聲罩是主要的兩種設計，其他隔聲結構還有：隔聲室、隔聲墻、隔聲幕、隔聲門等。提升墻體的隔聲量，首先解決墻體自身的不封閉，孔洞等問題，根據質量定律，通常墻體的質量增大一半其隔聲量會增加6dB，但采用合理的隔聲材料與結構則可以改變，使墻體隔聲性能獲得大大提高。