重型電動(dòng)移動(dòng)式貨架由重型托盤式貨架演變而成，開架式結(jié)構(gòu)，僅需設(shè)1~2個(gè)通道，空間利用率極高，貨物由叉車進(jìn)行整托存取。一般分有軌和無(wú)軌（磁導(dǎo)引）兩種，既可單聯(lián)控制，又可由計(jì)算機(jī)集中控制。貨架高度一般不超過8米。主要用于一些倉(cāng)庫(kù)空間不是很大、要求地利用空間的場(chǎng)所，適用于機(jī)械制造、制藥等行業(yè)。電動(dòng)移動(dòng)式貨架特性：1、儲(chǔ)存量比傳統(tǒng)式貨架多三分之二空間。2、地面使用率達(dá)80℅。3、空間效率約為70℅。4、直接存取，不受先進(jìn)先出之限制。5、軌道要埋在地表，以方便搬運(yùn)車通過。

電動(dòng)移動(dòng)式貨架通常采用電動(dòng)控制移動(dòng)，每列貨架的底部裝有馬達(dá)驅(qū)動(dòng)裝置，并設(shè)有控制裝置與操作開關(guān)，用以操作移動(dòng)貨架。

電動(dòng)移動(dòng)式貨架適用于庫(kù)存品種多，但出入庫(kù)頻繁率較低的倉(cāng)庫(kù)，北京貨架或者庫(kù)存頻率較高，但可按巷道順序出入庫(kù)的倉(cāng)庫(kù)。通常只需要一個(gè)作業(yè)通道，可大大提高倉(cāng)庫(kù)面積的利用率，所以廣泛應(yīng)用于傳媒、金融、食品、檔案館、資料室、圖書館、藥庫(kù)、銀行、冷庫(kù)等行業(yè)倉(cāng)庫(kù)。電動(dòng)移動(dòng)式貨架的應(yīng)用需充分了解倉(cāng)庫(kù)空間、存放的貨物、存取方式等多方面因素，才能設(shè)計(jì)出合理的物流設(shè)備應(yīng)用解決方案。

安裝工程施工前，應(yīng)熟知圖紙，對(duì)獨(dú)特的或復(fù)雜的安裝應(yīng)編制工程施工方案。掌握安裝現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸公路、開關(guān)電源等狀況。現(xiàn)場(chǎng)屋面及內(nèi)部粉刷等工程應(yīng)基本完工，相關(guān)的基礎(chǔ)地坪、溝道應(yīng)已竣工，其混凝土強(qiáng)度應(yīng)不大于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%;安裝施工地點(diǎn)及附近的雜物、垃圾等，應(yīng)消除整潔。

貨架在進(jìn)行拼裝時(shí)應(yīng)當(dāng)對(duì)構(gòu)件逐個(gè)進(jìn)行效正，對(duì)部件進(jìn)行尺寸核對(duì)。按平面圖和有關(guān)建筑物的軸線、邊緣線及標(biāo)高線，劃定施工范圍。確定基準(zhǔn)線位置，并依此基準(zhǔn)進(jìn)行畫線。

豎立柱片可根據(jù)立柱片高度、重量采用人工(滑輪等)、機(jī)械(車吊等)等方式，同時(shí)配備一定總數(shù)的橫梁，組成平穩(wěn)構(gòu)造。豎立后將排數(shù)列數(shù)，按圖進(jìn)行方位、尺寸復(fù)核，并進(jìn)行標(biāo)高、垂直、水平等初步調(diào)整，如有其他附件的則逐一配套安裝，使各項(xiàng)數(shù)據(jù)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，隨后依排逐列安裝。

面對(duì)深圳貨架整體進(jìn)行水平、垂直調(diào)整直至符合標(biāo)準(zhǔn)。測(cè)試橫梁下?lián)隙取?duì)有堆垛機(jī)或鏟車的應(yīng)做對(duì)位試車。對(duì)任何緊固件均應(yīng)扭緊，螺栓應(yīng)漏出螺母2-4個(gè)螺距;沉頭螺釘緊固后，沉頭應(yīng)埋進(jìn)構(gòu)件內(nèi)，不得外露。

(1)軌道式移動(dòng)貨架

基本類型移動(dòng)貨架。基于電腦控制能夠自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)并且實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的在庫(kù)管理的移動(dòng)貨架構(gòu)建適合保管物的大小、形狀、保管方法及客戶的需求的移動(dòng)貨架。

(2)無(wú)軌式移動(dòng)貨架無(wú)軌式移動(dòng)貨架

采用樹脂車輪在地面上直接移動(dòng)，不需要行走軌道。由于沒有軌道，可以實(shí)現(xiàn)靈活布局，并且對(duì)于不適合地面工事的食品相關(guān)的物流倉(cāng)庫(kù)來(lái)說(shuō)，適合不過了。