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防爆裝載機驅(qū)動橋殼內(nèi)潤滑油不足，主、從動螺旋傘齒輪嚙合空隙太小，差速器殼與十字軸行星齒輪空隙太大。加滿潤滑油按標準，調(diào)節(jié)其空隙達到正常值。

防爆裝載機轉(zhuǎn)向泵進油濾清器或輸油管阻塞，轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向器連接處空隙小或無空隙，轉(zhuǎn)向器閥芯與閥套、定子與轉(zhuǎn)子配合過緊單穩(wěn)閥或溢流調(diào)工作壓力偏低或卡死，轉(zhuǎn)向泵容量效率低。這時應(yīng)該清潔過濾芯或拆換輸油管，調(diào)節(jié)其空隙，拆換轉(zhuǎn)向器或清潔碾磨，調(diào)節(jié)其工作壓力達到標準值，拆換油泵。

如果防爆裝載機輪邊固錐滾子軸承出現(xiàn)毀壞，行星輪軸滾針軸承毀壞，太陽輪及行星輪斷齒毀壞，內(nèi)齒圈出現(xiàn)打齒，內(nèi)齒圈與內(nèi)齒圈支承架連接螺栓斷。應(yīng)當及時拆換軸承、調(diào)節(jié)其空隙，更換滾針軸承，更換行星輪以及太陽輪，拆換內(nèi)齒圈，拆換其螺栓

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裝載機中產(chǎn)生油液污染的原因有哪些

新油中的污染物：雖然液壓油是在比較清潔的環(huán)境條件下提煉加工而成的，但在運輸和儲存的過程中受到管道、油桶和儲油罐的污染，油液中會混入一些灰塵、砂土、鐵銹、水分和其它液體等。

外界侵入污染物：液壓元件以及機械工作過程中，由于油箱密封不完善，元件密封和防護裝置損壞等原因，由系統(tǒng)外部侵入些污染物，如灰塵、砂土、水分等。

元件和系統(tǒng)中殘留的污染物：液壓元件和液壓系統(tǒng)在加工、裝配和清洗過程中會由于清理工作進行得不而殘留一些污染物。

液壓系統(tǒng)內(nèi)部生成的污染物：液壓系統(tǒng)在工作中自身會生成一些固態(tài)顆粒污染物，其中既有液壓元件磨損和腐蝕而產(chǎn)生的金屬顆粒或橡膠粉末，又有油液氧化產(chǎn)生的污染物等。

設(shè)備液壓泵的吸油口應(yīng)安裝粗濾器，且吸油口處應(yīng)距油箱底部相應(yīng)距離；出油口處應(yīng)安裝高壓精濾器，且過濾效果應(yīng)按照系統(tǒng)的工作要求，以免污物堵塞而引起液壓系統(tǒng)故障；裝載機的液壓油箱隔板上應(yīng)加裝過濾網(wǎng)，以除去回油過濾器未濾去的雜質(zhì)。

設(shè)備液壓缸上應(yīng)安裝金屬防護圈，以免污物被帶進缸內(nèi)，并可避免泥水和光輻射對液壓缸侵蝕而引起泄漏；液壓元器件安裝前應(yīng)檢查、清理干凈其內(nèi)側(cè)的鐵屑及雜質(zhì)；定期檢查液壓油，一旦發(fā)現(xiàn)油液變質(zhì)、泡沫多、沉淀物多、油水分離等現(xiàn)象后應(yīng)進行清洗系統(tǒng)并換油。

新油加入裝載機的油箱前應(yīng)經(jīng)過靜置沉淀，過濾后方可加入，需要時可設(shè)中間油箱以進行新油的沉淀和過濾，保障油液的清潔

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裝載機在拆裝的時候需要注意的問題

裝載機是在建筑工程中比較常用的設(shè)備之一，主要的應(yīng)用范圍在道路的修建以及建筑物的修建，有時候會在水電建設(shè)的時候也會用到，甚至是港口搭建和礦山建設(shè)的方面都是可以應(yīng)用到，這種設(shè)備主要的工作內(nèi)容就是裝一些比較散落的物質(zhì)，就比如土或者是沙子等，當然有時候也可以用來輕度的挖掘作業(yè)。那么在我們拆裝裝載機的時候需要注意什么呢？

1.如果要進行設(shè)備的解體需要在設(shè)備庫房中進行，使用起吊裝置可以利用下礦方設(shè)備庫房中的天車來進行。

2.在進行解體之前要先查看說明書，進行解體的時候要嚴格按照說明說來進行，各種零部件和小零件都要妥善保管，分裝保存，拆下來的零部件要輕拿輕放，并且包裝好，防止后期運輸時受損。

3.在進行解體機器的時候一定要有的人員在場監(jiān)督操作，在拆卸的過程中起吊臂下不能有人。

4.拆卸機器的油箱時，需要先清潔油箱口的污漬，這樣可以避免污漬進入到內(nèi)部。在我們拆卸油箱的時候不能佩戴手套操作，這樣可能會導(dǎo)致纖維進入到油口。

由于輪式裝載機傳動機構(gòu)沒有離合器踏板，且國內(nèi)汽車駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)到目前為止，大多數(shù)還是使用手動擋車輛培訓(xùn)學(xué)員，使裝載機駕駛初學(xué)者習(xí)慣性以為左腳剎車踏板就是離合器踏板，練習(xí)者經(jīng)常使機械突然緊急剎車，而練習(xí)者卻全然不知，容易造成事故。