混凝土雙頭攪拌車也叫混凝土攪拌罐車，也有些人叫混凝土運輸車輛，稱呼不一樣，事實上全是一種物品。混凝土攪拌罐車的構造：1、取力設備。不容置疑混凝土攪拌車的全部能源來源都來自于汽車發動機，而汽車發動機帶來的機械動能怎樣變化為機械能。它相互配合著液壓系統給上裝給予能量。

2、雙頭攪拌車壓系統。是取力設備將機械動能變成機械能的媒介，也是他病毒攜帶者這一些機械能，給攪拌車的上裝給予所需能量。3、減速器。因為液壓系統給予的能量不可控性，且針對中小型混凝土混凝土攪拌車的上裝存有著安全風險。因此 對液壓系統所隨身攜帶的能量開展融合，這也恰好是減速器的功效。

4、雙頭攪拌車操縱組織。操縱這罐車的正反轉。相互配合葉子的健身運動，完成中小型混凝土混凝土攪拌車對混凝土的裝卸搬運，這恰好是操縱組織的功效。5、攪拌設備。相互配合著操縱組織，完成對混凝土的裝卸搬運。6、清理系統軟件。清理系統能夠說成因為避免余料對上裝導致危害，也是對攪拌設備和操縱組織的健全，促使罐內腔整潔沒有殘留進而增強了上裝的使用期限。

雙頭攪拌車品牌優勢：1、應用覆蓋面廣，構造簡易，傳動系統穩定，實際操作省勁，易完成機械自動化。2、適用于沼澤地、河灘地、荒漠、水田、熱帶叢林、雪天和冰繁雜的實時路況。3、雙缸動力裝置，油耗低，也可選用兩缸，四缸柴油機。4、驅動力大，上坡抓地性能好，輸送量強。

5、雙頭攪拌車道路轉彎半徑小，靈活機動，特別是在融入狹小場所，降低建造城市道路的花費。6、配備電運行，手柄集中化，實際操作便捷。商品特性：1.該履帶式油罐車普遍適用于各種各樣繁雜地貌的混泥土短途貨運。2.該設備驅動力強悍，的售后管理體系，確保每一個用戶的合法權益，質保期一年沒有顧慮

雙頭攪拌車是一種特種車輛，并非是全部會駕車的駕駛員都是開攪拌車，假如使用不善會導致車翻、液壓油泵、電機、減速器過快損壞乃至產生嚴重危害。1.啟動攪拌車以前，應把攪拌筒實際操作搖桿放到“終止”部位。2.攪拌車啟動汽車發動機后，應以攪拌筒在慢速下旋轉10分鐘上下，使機油升溫到20℃之上后才可工作中。3.攪拌車在室外停車時，放料前須將攪拌筒翻轉，將存水和臟物排出來，以保證混凝土的品質。

4.雙頭攪拌車在運送混凝土時，要保證滑斗置放堅固，避免因松脫導致晃動，在前行中受傷路人或干擾其他車子一切正常運作。5.攪拌車運輸攪拌好的混凝土時，攪拌筒轉數為2-10轉/分，在物流運輸全過程中，平整地面上攪拌筒轉速比保證在2-3轉/分，行車在側傾傾斜度超過50的地面，或前后搖晃很大的道路時，應終止攪拌轉動，待實時路況變好后再修復攪拌轉動。

6.雙頭攪拌車運送混凝土的時長不可以超過攪拌站要求的時間。運送混凝土中途，攪拌筒不能長期轉停，防止混凝土造成混凝土離析狀況。駕駛員應經常觀查混凝土狀況，出現異常立即通知調度中心，申請辦理作出解決。7.攪拌車車內配有混凝土時，在現場停滯不前時間不可超過1鐘頭，如請求超時應該馬上規定當場責任人給與妥善處理。

8.雙頭攪拌車運送混凝土混凝土塌落度不可小于8cm。從混凝土入罐到排出來，溫度高時不可超過2鐘頭必需排出來，連陰雨天氣溫度低時，不可超過2.5鐘頭。