防銹漆的種類　　這是一種用干性油混合而成的油漆.它滲透性,潤(rùn)濕性好,漆膜柔軟,附著 強(qiáng), 但干燥較慢.另外由于比重大,容易沉淀,而且貯存過(guò)久會(huì)變厚,涂刷性也較差.鐵紅酚醛防銹漆　　它是用防繡顏料和長(zhǎng)油度酚醛或脂膠漆料調(diào)制而成的,使用時(shí)應(yīng)摻入 10-30%左右的松 香水,它的附著力好,也不會(huì)因面漆軟化而產(chǎn)生咬底.鋅黃防銹漆　　用純酚醛漆料加入鋅鉻黃顏料經(jīng)研磨調(diào)制而成. 它的附著力強(qiáng), 對(duì)海洋環(huán)境具有高抵抗 能力.灰色防銹漆　　以含鉛氧化鋅作為主要防銹顏料加入清漆調(diào)制而成. 它具有防銹和耐大氣侵蝕的優(yōu)良性 能,但干性較慢.適用于涂刷室外鋼鐵構(gòu)件.

金屬涂料廠家促使加速金屬的銹蝕的原因介紹

氣候條件 在不同氣候條件下金屬銹蝕速度相差也很大，如在熱帶海洋氣候條件下金屬銹蝕速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于一般海洋氣候條件下的金屬銹蝕速度。如在工業(yè)集中較密集區(qū)域氣候下的金屬銹蝕速度，也高于中小工業(yè)區(qū)域氣候條件下的金屬銹蝕速度。電解質(zhì) 空氣中漂浮著的有害氣體、工業(yè)污染物及海洋大氣中含有大量的海鹽粒了，如二氧化碳、二氧a化硫、氯化鈉等與空氣中的潮氣接觸，形成酸性電解質(zhì)。還有空氣中的灰塵散落在金屬表面，也極易吸附空氣中的潮氣形成堿性水膜。以上這些物質(zhì)與水份相結(jié)合，都是很強(qiáng)的電解質(zhì)，加速金屬表面的電化學(xué)腐蝕速度。鐵銹 一旦金屬表面生成質(zhì)地疏松、多孔的鐵銹，鐵銹是不可能隔絕金屬與氧氣、金屬表面與潮氣繼續(xù)接觸，反而極易吸附潮氣，使銹蝕不斷繼續(xù)發(fā)展，而且鐵銹的體積會(huì)不斷膨脹直至自行脫落，這說(shuō)明鐵銹不及時(shí)清除只會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重。尋求利潤(rùn)化尋求可連續(xù)成長(zhǎng)觀變化，提供鏈協(xié)作、網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造、假造企業(yè)、國(guó)際戰(zhàn)略同盟等情勢(shì)。

金屬涂料特點(diǎn)

①A世界的成膜物質(zhì)----硅氟高溫溶液，耐溫高，粘合力好，抗老化性能強(qiáng)。

②A涂料耐溫高，金屬防腐ZS-822復(fù)合陶瓷高溫防腐涂料涂層可以長(zhǎng)時(shí)間耐溫達(dá)到1400℃，耐火燒烤，不發(fā)生變化。

③A高溫下形成堅(jiān)硬致密釉面，金屬防腐ZS-822復(fù)合陶瓷高溫防腐涂料涂層在高溫1400℃下可以形成堅(jiān)硬致密的陶瓷釉面，硬度高，光滑自潔，長(zhǎng)時(shí)間耐酸耐堿腐蝕，也能耐住的腐蝕。

④A長(zhǎng)效防腐：金屬防腐ZS-822復(fù)合陶瓷高溫防腐涂料涂層有的耐蝕性，抗強(qiáng)酸強(qiáng)堿的長(zhǎng)時(shí)間腐蝕，耐住的腐蝕，防水防油。

⑤A附著力好：金屬防腐ZS-822復(fù)合陶瓷高溫防腐涂料涂層在高溫下會(huì)發(fā)生再次融合反應(yīng)，與基體粘合力再次增強(qiáng)，涂料中的氧化物超微粉體，幫助涂層形成一個(gè)致密牢固的涂層，使其綜合熱力學(xué)性質(zhì)與基體物理性相匹配，能很好的保護(hù)基體。

⑥耐磨：金屬防腐ZS-822復(fù)合陶瓷高溫防腐涂料精細(xì)的陶瓷微粉功能填料，高溫融合下致密陶瓷釉面，硬度高，耐磨性能好，可以長(zhǎng)時(shí)間耐住液體、氣體、粉塵顆粒物的腐蝕摩擦。

⑦A涂料使用壽命長(zhǎng)：金屬防腐ZS-822復(fù)合陶瓷高溫防腐涂料顏料中精細(xì)無(wú)機(jī)材質(zhì)、高科技的高溫溶液，涂層在腐蝕環(huán)境中可以長(zhǎng)期使用，不易老化、磨損、腐蝕。

水性油漆進(jìn)入發(fā)展時(shí)期 現(xiàn)在很多油漆企業(yè)都開(kāi)始向水性油漆方向發(fā)展且投資不小。未來(lái)幾年我國(guó)將進(jìn)入水性油漆發(fā)展的時(shí)期。政府應(yīng)明確水性涂料發(fā)展目標(biāo)，制定全國(guó)范圍的推廣政策。雖然水性油漆生產(chǎn)成本較高，在技術(shù)上有不足，涂裝條件受限制，但這些都可以解決。要從觀念上不斷適應(yīng)和改變，不能以固有的溶劑型涂料標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量水性油漆的性能和外觀表現(xiàn)。積極采用無(wú)污染或低污染的油漆進(jìn)行涂裝生產(chǎn)。由于水性汽車漆的涂層質(zhì)量與傳統(tǒng)溶劑型涂料的涂層質(zhì)量相當(dāng)，其VOC排放量約為后者的1/3，水性汽車漆已成為汽車涂裝的選擇。金屬涂料特點(diǎn)①A世界的成膜物質(zhì)----硅氟高溫溶液，耐溫高，粘合力好，抗老化性能強(qiáng)。

由于我國(guó)軌道車輛在國(guó)際市場(chǎng)上銷售廣泛，那些國(guó)外購(gòu)買的客戶表示車輛要涂裝水性油漆。預(yù)計(jì)到2020年，國(guó)內(nèi)鐵路客車、城鐵客車和在我國(guó)境內(nèi)制造的國(guó)際軌道車輛將達(dá)到近8萬(wàn)輛，對(duì)油漆的需求量較大。目前這部分的市場(chǎng)份額為溶劑型涂料81267噸、稀釋劑23424噸，水性漆只占12.3%，市場(chǎng)潛力很大。各地政府紛紛出臺(tái)日趨嚴(yán)格的環(huán)保政策，為推行綠色環(huán)保油漆提供了良機(jī)。尤其是黨的十八大提出生態(tài)文明建設(shè)，水性油漆推廣步伐必將明顯加快。傳統(tǒng)溶劑型涂料應(yīng)用勢(shì)必有所限制，同時(shí)將推動(dòng)環(huán)保涂料走向前臺(tái)。面對(duì)日趨嚴(yán)格的環(huán)保政策，不管是涂料原材料供應(yīng)商，還是涂料生產(chǎn)企業(yè)、涂裝設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)，正圍繞水性油漆等環(huán)保產(chǎn)品加快轉(zhuǎn)型發(fā)展。一些外資企業(yè)也看好我國(guó)水性油漆市場(chǎng)，紛紛建立水性涂料生產(chǎn)基地，提高水性涂料產(chǎn)品比重。2、現(xiàn)代交通運(yùn)輸：高速公路護(hù)欄、橋梁、船艇、集裝箱、火車及鐵道設(shè)施、汽車、機(jī)場(chǎng)設(shè)施。

水性油漆雖然具有綠色環(huán)保的特點(diǎn)，但也不是說(shuō)完全的無(wú)污染了，不能隨意的進(jìn)行宣傳。歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家在水性油漆發(fā)展到一定時(shí)期后也面臨制約瓶頸，目前很多汽車仍采用溶劑型涂料。目前西部地區(qū)涂料發(fā)展速度超過(guò)長(zhǎng)三角、珠三角等東部沿海地區(qū)，水性油漆比例逐步加大，十八大以后無(wú)疑將會(huì)進(jìn)一步加快發(fā)展。但一般水性涂料成本高于溶劑型涂料50%，有的甚至2～3倍。國(guó)內(nèi)水性油漆技術(shù)不完全成熟，還需進(jìn)一步完善。比如水性涂料自干時(shí)間比溶劑性涂料長(zhǎng)，在烘干時(shí)顏色還有局限性，涂裝、烘干設(shè)備也需要改造。他建議理性對(duì)待環(huán)保涂料，要循序漸進(jìn)發(fā)展。按功能可分為裝飾涂料、防腐涂料、導(dǎo)電涂料、防銹涂料、耐高溫涂料、示溫涂料、隔熱涂料等。