焊前準備：1.預熱溫度和層間溫度的控制對與板厚超過8mm 的厚板進行焊接時，都要進行焊前預熱,預熱溫度控制在80 ℃～120 ℃之間，層間溫度控制在60 ℃～100 ℃之間。預熱溫度過高，除作業環境惡劣外，還有可能對鋁合金的合金性能造成影響，出現接頭軟化，焊縫外觀成形不良等現象。層間溫度過高還會使鋁焊熱裂紋的產生機率增加。

油箱端蓋采用輥壓縮口工藝，成型完畢與油箱桶對接，縮口部分插入筒體內，形成環形的搭接接頭。環形焊縫采用雙脈沖自動MIG專機焊接，單層單道焊縫，兩側環縫同時同向施焊。焊接過程中焊搶固定，油箱隨變位機轉動，由于油箱為圓角方形結構，轉動過程中，焊搶的傾角和電弧長度隨時會發生變化，因此在焊接過程中。需要焊接操作人員及時熟練的人為調整焊搶角度及高度，以保證焊搶傾角和電弧長度在合適的范圍內。

鋁及鋁合金的熱導率和比熱容均約為碳素鋼和低合金鋼的兩倍多。鋁的熱導率則是奧氏體不銹鋼的十幾倍。在焊接過程中，大量的熱量能被迅速傳導到基體金屬內部，因而焊接鋁及鋁合金時，能量除消耗于熔化金屬熔池外，還要有更多的熱量無謂消耗于金屬其他部位，這種無用能量的消耗要比鋼的焊接更為顯著，為了獲得高質量的焊接接頭，應當盡量采用能量集中、功率大的能源，有時也可采用預熱等工藝措施。