高空作業(yè)平臺機(jī)械設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)：

1、安裝、拆卸和調(diào)整回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)時，要注意保證回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)減速器的中心線與齒輪中心線平行，其嚙合面不小于70%，嚙合間隙要適合。

2、經(jīng)常檢查所有的電線、電纜有無損傷。要及時的包扎和更換以損傷的部分。

3、遇到電動機(jī)有過熱現(xiàn)象要及時停車，排除故障后再繼續(xù)運(yùn)行，電機(jī)軸承潤滑要良好。

4、各部分電刷，其接觸面要保持清潔，調(diào)整電刷壓力，使其接觸面積不小于50%。

5、各控制箱、配電箱等經(jīng)常保持清潔，及時清掃電器設(shè)備上的灰塵。

6、各安全裝置的行程開關(guān)的觸點(diǎn)開閉必須可靠，觸點(diǎn)弧坑應(yīng)及時磨光。

高空作業(yè)平臺是一種高風(fēng)險的產(chǎn)品，就產(chǎn)品本身的安全性來說，需要科學(xué)技術(shù)、生產(chǎn)工藝和嚴(yán)格的管理來保證。在使用的過程中，“人—機(jī)—環(huán)境”是高空作業(yè)安全中的重要環(huán)節(jié)，安全，是保障高空作業(yè)平臺施工的一個基本條件。下文就高空作業(yè)平臺在使用過程中需要的注意事項(xiàng)簡述如下：

1、高空作業(yè)應(yīng)一律使用工具袋，較大的工具應(yīng)用繩拴在牢固的構(gòu)件上，不準(zhǔn)隨便亂放，以防止從高空墜落發(fā)生事故。

2、在進(jìn)行高空作業(yè)時，除有關(guān)人員外，不準(zhǔn)他人在工作地點(diǎn)的下面通行或逗留，工作地點(diǎn)下面應(yīng)有圍欄或裝設(shè)其他保護(hù)裝置，防止落物傷人。如在格柵式的平臺上工作，為了防止工具和器材掉落，應(yīng)鋪設(shè)木板。

3、高空作業(yè)時不準(zhǔn)將工具及材料上下投擲，要用繩系牢后往下或往送，以免下方工作人員或擊毀腳手架。

4、上下層同時進(jìn)行高空作業(yè)時，中間必須搭設(shè)嚴(yán)密牢固的防護(hù)隔板、罩棚或其他隔離設(shè)施。工作人員必須戴安全帽。

5、在6級及以上的大風(fēng)以及暴雨、打雷、大霧等惡劣天氣，應(yīng)停止露天高空作業(yè)。

6、禁止登在不堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)上(如石棉瓦屋頂)進(jìn)行高空作業(yè)工作。為了防止誤登，應(yīng)在這種結(jié)構(gòu)的必要地點(diǎn)掛上警告牌。

蜘蛛車尺寸小，寬度窄，而且具有可靠性高、作業(yè)和工作范圍廣、適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，因此在是室內(nèi)建筑應(yīng)用廣泛。蜘蛛車作業(yè)時，底盤上的4條支腿支撐使整個車體離地，支腿可根據(jù)地面的情況，對底盤進(jìn)行調(diào)平，以保證作業(yè)安全。借助AMESim軟件對控制底盤調(diào)平的支腿液壓系統(tǒng)做分析，可在復(fù)雜土況下模擬平臺的底盤調(diào)平過程，獲得支腿液壓系統(tǒng)的動態(tài)特性曲線，為今后液控支腿的設(shè)計(jì)提供參考。

高空作業(yè)車作為一種特殊工程車輛，其特殊性在于：一是“高安全性”，載人高空作業(yè)，其作業(yè)安全性要求高于其它起重舉升車輛；二是“高適應(yīng)性”，由于施工場所環(huán)境的“非結(jié)構(gòu)性”，即其工作環(huán)境不可預(yù)知并且多變，因此要求對環(huán)境具有適應(yīng)能力；三是“”，目前使用的行業(yè)經(jīng)常用于搶修作業(yè)，并且多為室外或野外作業(yè)，作業(yè)環(huán)境條件差，所以要求其具有較高作業(yè)效率。由于高空作業(yè)車所應(yīng)用的領(lǐng)域逐漸廣泛，涉及行業(yè)多，每個行業(yè)的作業(yè)內(nèi)容不同，相同行業(yè)不同地區(qū)的要求不同、環(huán)境不同、作業(yè)規(guī)范不同等等，對作業(yè)車的功能要求不同、結(jié)構(gòu)型式和性能要求的不同，即市場對高空作業(yè)車的要求千差萬別，呈現(xiàn)出個性化、差異化和多樣化的需求特征。