與此同時，還有一些新的應用也在快速的增長。如鋁合金過街天橋目前國內已建成50多座，在建的還有20多座；鋁燃料電池關鍵技術的突破和鋁空電池的成功研制，使鋁在工業屬性基礎上，表現出了能源屬性，作為一種新的能源材料，展露出巨大發展潛力和重大戰略意義，已有產品包括露營燈、通信鋁燃料UPS電源、冷鏈物流車等。此外，大飛機用鋁板、汽車車身薄板等產品生產技術、產品質量穩定性等方面 都已取得一定突破。由于動力電池增加了車體自重，車輛的輕量化成為新能源汽車領域亟待解決的關鍵問題。

新一代的隔熱鋁型材的問世，將加速型材市場的變革。

但是，普通鋁型材一個大的缺陷就是節能效果差。為解決這一難題，不少廠家已在著手隔熱鋁型材的研制和開發，并相繼有十幾個廠家生產出了隔熱鋁型材，解決了普通鋁合金門窗不節能的缺點，給其賦予了新的活力。隔熱鋁門窗正逐漸取代普通鋁合金門窗產品。

種種跡象表明在我國發展復合鋁型材勢在必行。

噴砂工藝是采用壓縮空氣為動力，以形成高速噴射束將噴料(銅礦砂、石英砂、金剛砂、鐵砂、海南砂)高速噴射到需要處理的工件表面，使工件表面的外表面的外表或形狀發生變。噴砂處理由于不能對角落及轉折處均勻處理，因此這種工藝使用在鋁排上也有缺陷。

堿蝕工藝是對鋁材品質要求高，只能適用于純鋁錠。由于堿蝕工藝要求高如果堿蝕不好則會造成鋁材表面出現長條坑紋、斑點等。如果生產者采用的是再生鋁再加上這種工藝，生產出來的鋁排則會產生很多有害物質，直接產生健康隱患。

而鋼企卻多維持之前采購政策，低庫存運作，市場整體成交欠佳，預計近期國產礦市場多維持弱穩。如今濟南采購相對于往年來說更加成熟，不再盲目收貨，補庫存、博行情，投機性少了，更多的是觀望幾家大型鋼企、結合自身情況以及未來的廢鋼走勢，從而作出理性的判斷， 純鋁排到底是否需要進行“冬儲”計劃。這對于廢鋼市場來說，終究還是向好的吧。同時，發揮市場在資源配置中的決定性作用和要素市場的改革，要求企業須建立起更加靈活的市場快速反應機制，倒逼企業提升運營效率。