據介紹，新一代凱運的市場定位依然是中城配市場，在安全、節能、品質、承載和動力方面進行了升級，不僅做到合規，而且在原來的基礎上更具經濟性，可靠性和安全性。而且在舒適性上也進行了針對性的升級，駕駛室空間會更大，采用全包內飾更安靜，全車還擁有17處儲物空間，更方便。

因為暫時只有外觀照片，關于這款新車的具體參數我們暫時還不知曉，但通過上半年的輕卡市場來看，發動機排量應該也是2.5L,但具體會用什么且讓我們拭目以待。

而對于師傅來說，由于工作性質的特殊原因，可能大部分時間都在于與自己愛車相伴度過，很多師傅一次性幾個、十幾個小時甚至更長時間與車打交道，可以說他們的愛車，已經成為了他們的第二個“家”。對于這樣的第二個“家”，師傅們也充滿著期待，期望著自己的愛車能夠像家一樣，帶給他們舒適、安全、溫暖和希望。那什么樣的品牌，什么樣的產品才稱得上是師傅們的“第二個家”？“她”又是如何做到的，東風輕型車揭曉了這一。

動力方面，該車搭載的是福田康明斯F4.5NS6B220發動機，排量4.46L，符合國六排放標準。輸出功率162kW（220馬力），扭矩達到了820N·m。在1300-1500RPM區間即可輸出峰值扭矩。

快遞物流用車不僅要追求跑得快，還得足夠穩定，盡可能減少維修保養次數，提高出勤率。在這方面，福田康明斯的產品表現非常好，尤其適合標載高速行駛，而且燃油經濟性也很不錯。