高頻淬火設備的半封閉結構

高頻設備的淬火機床采用半封閉結構，基本上由機床床身、控制系統、冷卻系統、淬火系統組成，采用伺服電機拖動負載軸向移動、滾珠絲杠傳動、西門子CNC系統控制。機床前部是機械部分，總體框架由經過處理的鋼板焊接而成；其下部是淬火液回水槽其上部含下頂，與減速電機相連拖動零件旋轉，上頂用于夾緊工件，立式移動拖架上面放置電纜、冷卻淬火水路，后面部分由感應器、電容器柜和輸出變壓器組成負載系統， 組合后牢固地安裝在一個工作臺上，拖架的平面上裝有手輪，通過手輪調整兩個方向的絲杠位置，可以調整感應器的前后和左右的相對位置，采用這種結構，可以保證感應器與工件之間的正確對中；此感應器是一匝線圈，連接到高頻變壓器上，在感應線圈中可同時放入9件榔頭，加熱到所要求的溫度后即可進行淬火處理。連續淬火時由伺服電機通過滾珠絲杠拖動負載移動。

調整螺釘感應加熱淬火斷裂分析

調整螺釘是汽車傳動機構的緊固調節零件，工件材料為M135鋼，調整螺釘工作時，頂部球面和臺肩柱面承受摩擦力，要求工件球面及柱面均勻淬火硬化。技術要求調質后硬度為229-269HBW，淬火后硬化層厚度為1.0-2.5mm，表面硬度為45-55HRC，形成碗形表面硬化層分布。傳統感應加熱淬火處理后，為使工件球面和柱面同時淬火硬化，旺旺使螺釘頭部淬火過深幾乎淬透，致使在工件圓柱體與螺桿過度部位形成很高淬火應力，常造成調整螺釘出現斷裂失效破壞。針對上述問題，試驗改進工件感應加熱淬火裝置和感應器。采用矩形感應器和旋轉淬火工藝，取得了良好的效果。調整螺釘改進后感應絕愛熱淬火裝置，淬火前，工件插入定位套中，旋轉軸旋轉帶動工件旋轉。感應器用異形純銅管制作，并安裝導磁體。工件感應加熱淬火后，球面和柱面獲得一定深度的碗形淬火硬化層，心部原始組織良好。4、閥片回火胎具的平整度應符合要求，閥片表面應無黏附的殘鹽等，夾緊后的閥片應在加熱一定時間后取出進一步擰緊螺栓，可確保變形量符合技術要求。檢驗表明，采用改進感應加熱淬火裝置及方法處理后，調整螺釘性能優良，同時避免了在頭部圓柱體與螺桿過渡區域產生淬火應力。

由于球面上各點與感應器底面距離不同，加熱時得到的能量不同。淬火加熱是，調整兩種電流的相對大小，可在工件端部獲得均勻的硬化層。影響兩種電流大小的因素有二，一是感應器的寬度，二是試件的旋轉速度。感應器寬度實際是對螺釘端部加熱的覆蓋程度，對端部球面覆蓋面越大，接受由導磁體傳出的磁力線越少；其中的球化退火、去應力退火及淬火、回火熱處理常采用高頻淬火設備進行。工件旋轉速度越快，圓柱面電動勢越大，淬火硬化層越深。

齒輪超音頻淬火設備使用領域：

1.各種齒輪、鏈輪、軸類的淬火。

2.各種半軸、板簧、撥叉、氣門、搖臂、球頭銷等汽車配件的淬火。

3.各種內燃機配件、減速機配件的淬火。

4.機床行業的機床導軌的淬火處理（車床、銑床、刨床、沖床等）。

5.各種鉗子、刀剪、斧頭、錘子等手工工具的淬火。

6.砼泵管內壁淬火、混凝土輸送泵淬火、羊角錘在線淬火設備。