在石油開采中，壓裂工藝是提高石油開采產量和開采儲量的重要措施之一。為達到增產目的，油田內的每口油井都需進行壓裂作業，有的油井甚至需要壓裂多次。一般地，通過4~5臺壓裂車在井下油層作業，形成一道裂縫，石油流到壓裂處，從而達到油田增產目的。壓裂作業時，壓裂車出水口需要承受可以壓開地層的壓力，使用膠皮密封之后可提高其承受的壓力，因此膠皮質量的好壞可直接影響連續壓裂作業的時間。

壓裂車是一種用于向井內注入高壓、大排量壓裂液，將地層壓開并把支撐劑擠入裂縫的車輛。主要用于油、氣、水井的各種壓裂作業。野外作業，工作環境惡劣。壓裂車不停機在戈壁灘上工作，工作環境惡劣；目前采用加油槍，人工打黃油，向每個潤滑點補充黃油；冬天-30℃保養，加油困難，增加工人工作難度；壓裂車潤滑不及時，潤滑不良造成設備磨損，損失嚴重。

壓裂施工作業已經成為改造低滲透油氣藏和開發非常規油氣藏的主要手段，是提高油氣井采收率的有效措施之一，廣泛應用于油、氣井增產和注水井的增注。但隨著壓裂工藝技術水平的提高和頁巖氣等非常規油氣井的大規模開發，壓裂施工作業對壓裂車的單機功率、壓力、排量、可靠性及自動化水平的要求越來越高，單機功率1 490 kW 以下的壓裂車不能適應“萬方液、千方砂”的“工廠化”作業要求，壓裂車將朝著低成本、大功率、超高壓、大排量和智能控制的方向發展。