水上摩托比賽中那些刺激的場面能夠演繹到自己身上來。其實，只要在教練的稍稍指導下，我們也能駕著摩托自己出海。水面的空間固然重要，但是玩出花樣，依靠的不僅僅是水域的大小，還要靠技術，以及對水的感悟。

玩法1：掀翻浪花

到了水中央，你可以繞圈打轉，不斷掀起浪花，但需要注意的是，在不斷轉彎的過程當中，要適當降低給油量。

刺激點：當高高掀起的浪花打濕衣服時，在這個動作中自我會得到極大的滿足。

一，競賽者只能使用經本人申請，裁判員會批準的發動機和艇殼，一經鉛封不允許更換。

二，低一等級的賽艇，可以參加同一類型和同一組別的任何高一等級賽艇的競賽。

江凌玻璃鋼造船廠生產有水上自行車，水上摩托艇操作并不復雜。在駕駛倉里，選手一只手握著方向盤，用一根手指按著發動機的啟動按鈕。4排發令紅燈接連亮起，紅燈熄滅時，將近10000馬力的發動機即啟動，并噴射出多條白色水柱。當一個艇翼接近拐角時，賽手加大馬力，轉輪上附有按鈕的發動機水下部分的轉向裝置將這些轉輪使勁扭動，以利于將賽艇轉向，同時推進器被托離水面。推進裝置和轉向裝置就是F1賽手的變速箱，在巨大的轉向力作用下，船體前端抬起，船就會飛起來，這時速度也會很快降下來。廣大客戶可以放心使用。

為了協調全世界摩托艇運動愛好者的友好往來，進行世界性比賽，1922年在比利時成立了國際摩托艇聯盟，現有45個國家參加。摩托艇的時速提高很快，1980年小等級的舷外競速艇（OJ級）速度紀錄已達111.72公里/小時。開過沒有剎車的摩托嗎?水上摩托就是這樣。游客穿好救生衣，騎上摩托啟動點火開關，加油，即可瞬間提速，貼水面飛行，時速可達60公里以上。 要記住，由于沒有剎車系統，靠岸時只能減速或熄火滑行。

水上摩托根據駕駛方式分為座式水上摩托（也稱為騎式）和立式水上摩托（也稱滑水型水上摩托）兩種類型，國際摩托艇聯合會正式設立的比賽級別為：1、立式水上摩托800CC；2、座式水上摩托1200CC。

比賽項目有：障礙賽、耐力賽和花樣賽（立式水上摩托）。

國際摩聯每年舉辦各級別的世界錦標賽、洲際錦標賽和國際大獎賽等。

我國從80年代初開始每年均派隊參加世界錦標賽，曾三次獲得世界亞軍。2002年，我國江西選手彭林武在芬蘭舉行的摩托艇O-125級世界錦標賽上一舉奪得獎牌，實現了我國摩托艇世界錦標賽金獎牌零的突破。