廈門駿菱建筑工程有限公司現擁有建筑工程施工總承包，地基基礎工程承包，鋼結構工程承包等多項資質，并擁有自己的鋼結構加工廠及的既有住宅加裝電梯團隊等！

電梯發展至今不僅聚集機電科技成果的結晶，還積聚了安全系統工程的理念?，F代電梯的產品可以驕傲告訴乘客“乘電梯的安全系數大于飛機，火車，更大于乘用汽車的安全”。即便如此為什么每年還有人會喪命與電梯呢？我們不妨從電梯事故產生的幾種現象來分析。

廈門駿菱建筑工程有限公司現擁有建筑工程施工總承包，地基基礎工程承包，鋼結構工程承包等多項資質，并擁有自己的鋼結構加工廠及的既有住宅加裝電梯團隊等！

（2）救援步驟: ①轎廂停于接近電梯層站的位置時的救援步驟。

A.關閉機房電源開關； B.用層門鎖鑰匙開啟層門； C.在轎廂頂用人力慢慢開啟轎門； D.協助乘客離開轎廂； E.重新關好廳門。 ②轎廂遠離電梯層站時的救援步驟。 A.進入機房，關閉電梯電源開關； B.在電機軸上安裝盤車手輪； C.一人用力把住盤車手輪，另一人員，手持制動釋放桿，輕輕撬開制動，注意觀察平層標志，使轎廂逐步移動至zui接近廳門為止； D.當確認剎車制動無誤時，放開盤車手輪。然后按前述所列方法援救。 救援結束時，電梯管理人員應及時填寫救援記錄并存檔。

廈門駿菱建筑工程有限公司現擁有建筑工程施工總承包，地基基礎工程承包，鋼結構工程承包等多項資質，并擁有自己的鋼結構加工廠及的既有住宅加裝電梯團隊等！

本屆展會涵蓋了電梯、扶梯、自動人行道及相關設備、電梯相關部件和智能建筑設備等電梯相關產品，同時向觀眾展示電梯相關的新材料、新設備、新工藝、新技術。

廈門駿菱建筑工程有限公司現擁有建筑工程施工總承包，地基基礎工程承包，鋼結構工程承包等多項資質，并擁有自己的鋼結構加工廠及的既有住宅加裝電梯團隊等！

把這種調整安排在首、末兩段有一定的道理，因為每個人在踏上樓梯步的時候總是為謹慎的，而當走起來以后，熟悉了踏步的節奏，心中的戒備才會逐漸放松。而這放松的時刻，我們正走在樓梯的中段。