數控系統的選擇

數控系統是機床的核心，在選擇時，要對其性能、經濟性及維修服務等進行綜合考慮，盡量選用品牌產品。同時還應與改造前機床的各項功能和精度作對比，獲得量化的指標差。根據被改機床的結構、性能及被加工零件的精度來選擇數控系統。既要功能相匹配，又要盡量減少過剩的數控功能。這樣一方面可避免資金浪費，另一方面也可避免因數控系統復雜而增加的故障率。

機床經數控改造后，即可實現加工的自動化，效率可比傳統機床提高3~7倍。對復雜零件而言，難度越高，功效提高得越多。且可以不用或少用工裝，不僅節約了費用，而且可以縮短生產準備周期。

改造要點

1．自動刀架安裝。將原車床的刀架換成自動轉位刀架。臥式車床自動轉位刀架常見的型式是螺旋型四轉位刀架，拆除小拖板后將刀架調整好高度安裝在中拖板上，由數控系統直接控制，，工藝性能可靠。

2．安裝光電編碼器。若不按程序執行或啟動程序時不按執行指令，立即返回監控狀態，一般是監控程序或計算機硬件出現故障，可更換有問題的芯片，如片外程序存儲器芯片、可編程接口芯片或單片機本身。加工螺紋時為了保證步進電機進給與主軸的旋轉相配合，切削出固定螺距、固定起點、多頭螺紋等量分度的螺紋，通常在主軸尾部安裝增量式光電編碼器。切制螺紋時，編碼器與主軸同步旋轉，同時發出與主軸轉角相對應的脈沖信號，控制刀架縱向移動。

主軸部分的改造

車床主軸帶動工件以不同轉速旋轉是車削加工中的主運動，消耗機床大部分動力。切削進給時，刀架低速運行，低電壓驅動，步進電機運轉轉矩小，不足以克服阻力造成丟步。普通車床由主電動機經皮帶傳動，經主軸變速箱帶動主軸旋轉，主軸箱經手動或自動變速獲得（9～24）級轉速，通過電磁或液壓離合器操縱主軸的變速和正反轉；而數控車床主軸箱由電主軸或傳統機械主軸單元加變頻電機和變頻器組成。普通車床在數控化改造時大部分情況下保留原主軸箱，不做改動或少做改動。

數控立車在切削加工中的重要作用

數控車床是一種，機械化程度很高的自動化機床，一般分為臥式車床和立式車床兩大類，立式車床又稱為數控立車。

盡管數控車床大大提高了工作的效率，但是與普通車床一樣，也是用來加工零件旋轉表面的，只不過數控車床自動化更強一下，這也是先進科技給我們帶來的好處。因此，在操作使用中要注意由于絲杠螺母副的磨損而導致的軸向間隙采用調整方法加以消除。它不但能夠自動完成外圓柱面、圓錐面、球面以及螺紋等不規則立體面的加工，而且還能處理加工一些更加復雜的回轉面，如雙曲面等。數控車床與普通車床的工件安裝方式大同小異，數控車床大多采用液壓、氣動和電動卡盤，因此大大提高了加工效率。從外形的角度來講，數控車床與普通車床差別不是很大，一般都是由車床身、主軸、刀架、進給系統壓系統、冷卻和潤滑系統等部分組成。

數控立車切削加工作為制造技術的主要基礎工藝，隨著制造技術的發展，在20世紀末也取得了很大的進步，進入了以發展高速切削、開發新的切削工藝和加工方法、提供成套技術為特征的發展新階段。機床常規使用壽命為6-10年，通過大修可延長機床使用年限，使其煥發活力。它是制造業中重要工業部門，如汽車工業、航空航天工業、能源工業、軍事工業和新興的模具工業、電子工業等部門主要的加工技術，也是這些工業部門迅速發展的重要因素。數控立車但切削加工作為制造技術主要基礎工藝的地位不會改變,數控立車在開環控制伺服電動機軸上裝有角位移檢測裝置，通過檢測伺服電動機的轉角間接地檢測出運動部件的位移反饋給數控裝置的比較器，與輸入的指令進行比較，用差值控制運動部件。