圓頂閥由于其的結構和加工工藝,使其可在磨損、高溫、腐蝕或粘性等特殊工況下連續穩定地運行,,在正常使用工況下,每運轉100萬次才需要檢修一次。密封圈是的磨損件。由于密封圈是一種柔性部件,位于托圈和頂盤之間,由緊固件固定,便于拆卸和檢修。

作為耐磨損部件，密封圈的不定期檢修顯得尤為重要，一旦發現有出現密封失效的情況，不應該進行維修，應該直接替換新的備用密封圈來進行替換，確保整個輸送系統的正常運行。

在氣力輸送過程中，圓頂閥是應用于管道這一重要輸送環節當中，起到了閉合管道的作用，但是作為主體的管道，是氣力輸送過程中非常重要的組成部分，不敢是密相輸送與稀相輸送，管道的重要性都是不言而喻的。那么今天就來說說，圓頂閥密切相關的氣力輸送管道的組裝重要特點。氣力輸送是當前進的輸送方式，氣力輸送料封泵的問世，解決了粉狀物料輸送難題，實現了環保輸送。因氣力輸送是在管道中密閉輸送，所以對輸送管道的要求很高

通常的電動給料機結構是帶有數個葉片的轉子在圓筒形的機殼內旋轉，從上部料斗落入物料，充塞在葉片間的空格內隨葉片的旋轉到下部而卸出，機體側面設有均壓排氣口，可將葉輪回轉帶來的高壓氣體從此排出，減少氣體頂料現象，有利于物料的順利下落。

在壓送式，吸送式氣力輸送系統中是重要的組成部件之一，它可以均勻而連續的向熟料管料，而在系統的分離，收塵部，它又具備卸料器，鎖氣器的功能。

電動給料機是散裝，粉狀物料輸送的主要設備，以可靠性強，等優點廣泛應用在，糧食加工，化工原料，塑料冶金，能源礦業，建材水泥，碼頭，啤酒廠麥芽車間，釀造車間等行業。

滲漏不但影響系統的工作效率，嚴重時可能危及航空器的飛行安全，所以飛機上會大量采用密封元件。密封元件的作用就是阻擋液體或氣體從兩個配合零件之間的間隙中流出，同時也防止外界雜質如空氣、灰塵、水分和異物等侵入的裝置。密封元件就是利用密封材料制成的密封件，如常用的橡膠圈等。

流體狀態的工作介質，在液壓系統及元件的容腔內流動或暫存，當受到內力或外力的作用，而導致少量的介質外漏，這就是滲漏。滲漏的標準在飛機上要求的是相當嚴格與苛刻的，只要超過滲漏的標準，維修人員就應該根據相應的手冊對滲漏的部件或密封元件進行修理或許更換。