再乘坐電梯的時候，當電梯門沒有觀賞就運行，這個是表明電梯是有故障，乘客是不能隨意的乘坐，還要和維修人員進行報告。現(xiàn)代電梯主要由曳引機（絞車）、導軌、對重裝置、安全裝置（如限速器、安全鉗和緩沖器等）、信號操縱系統(tǒng)、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建筑物的井道和機房中。電梯的基本參數(shù)主要有額定載重量、可乘人數(shù)、額定速度、轎廂外廓尺寸和井道型式等。只要該按鈕燈亮，則說明你的選層已被記錄。

在遇到電梯故障時可以膝蓋呈彎曲姿勢。因為韌帶是人體富含彈性的一個組織，借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨頭承受壓力會更大。使用電梯是要注意電梯是不能超載，電梯報警的時候，是要主動的退出，要等下一趟再乘坐，因為電梯超載是很危險。因為電梯的每一次運行都要經(jīng)過開門、關門動作，使門鎖工作頻繁，老化速度快，久而久之，造成門開關失靈，很容易發(fā)生乘客被困的事故。

到電梯之前，乘客是要看看是不是有停梯檢修的標志，當電梯在維修的時候，是會掛這個標志，乘客是不能乘坐。電梯的基本參數(shù)主要有額定載重量、可乘人數(shù)、額定速度、轎廂外廓尺寸和井道型式等。只要該按鈕燈亮，則說明你的選層已被記錄。沖頂或蹲底事故：俗稱電梯下墜，指電梯的轎箱在控制系統(tǒng)失效的情況下發(fā)生垂直下墜的現(xiàn)象。當轎箱失去控制沖到電梯井道的頂部時，稱為電梯沖頂。