減速機光滑需求：

1、光滑方法通常選用浸油光滑，當(dāng)蝸桿喉部滑動大于10m/s時，要選用噴油光滑

2、當(dāng)環(huán)境溫度在0-40度時，不一樣作業(yè)轉(zhuǎn)速下運用的光滑油商標(biāo)要契合《光滑選用表》的規(guī)則。

減速機試車需求：

平面二次包絡(luò)減速機環(huán)面蝸桿減速機或蝸桿副在正式運用有必要進行試車，試車時有必要按需求加注光滑油。油首先要進行無負荷試車，在無反常現(xiàn)象并且齒面觸摸斑駁契合需求后，再進行帶負荷試車。

帶負荷試車要逐漸添加負荷，通常依照25%額外負荷、50%額外負荷、75%額外負荷、額外負荷等四個期間添加負荷；每一期間的作業(yè)時刻油溫到達平衡為準(zhǔn)，但不得少于2小時。作業(yè)時，高油溫不得超越90度。作業(yè)后，要查看齒面觸摸狀況和蝸桿軸向游動空隙，如不契合需求，應(yīng)調(diào)整后從頭試車。蝸輪齒距累積誤差：在蝸輪分度圓上，任意兩個同側(cè)齒面間的實際弧長與公稱弧長之差的值。

山東省德州市金宇機械有限公司生產(chǎn)的減速機附件有，透氣裝置在減速器工作時，箱體內(nèi)溫度升高，氣體膨脹，壓力增大，為使箱內(nèi)熱脹空氣能自由排出，以保持箱內(nèi)外壓力平衡，不致使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封件等其他縫隙滲漏，通常在箱體頂部裝設(shè)通氣器。

軸承蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉。軸承蓋有凸緣式和嵌入式兩種。利用六角螺栓固定在箱體上，外伸軸處的軸承蓋是通孔，其中裝有密封裝置。蝸輪齒圈徑向跳動公差：在蝸輪一轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，測頭在靠近中間平面的齒槽內(nèi)與齒高中部的齒面雙面接觸，其測頭相對于蝸輪軸線徑向距離的變動量。凸緣式軸承蓋的優(yōu)點是拆裝、調(diào)整軸承方便，但和嵌入式軸承蓋相比，零件數(shù)目較多，尺寸較大，外觀不平整。

蝸輪齒距偏差：在蝸輪分度圓上，實際齒距與公稱齒距之差。用相對法測量時，公稱齒距是指所有實際齒距的平均值。

蝸輪齒形誤差：在蝸輪齒給定截面上的齒形工作部分內(nèi)，包容實際齒形且距離為為兩條設(shè)計齒形間的法向距離。當(dāng)兩條設(shè)計齒形線為非等距離曲線時，應(yīng)在靠近齒體內(nèi)的設(shè)計齒形線的法線上確定其兩者間的法向距離。山東省德州市金宇機械有限公司對SCWS軸裝式圓弧齒蝸輪蝸桿減速機的尺寸分析。蝸輪和蝸桿材料要有一定的強度，還要有良好的減摩性、耐摩性和抗膠合能力。蝸輪齒厚偏差：在蝸輪中間平面上，分度圓齒厚的實際值與公稱值之差。