山東環(huán)宇地理信息工程有限公司（國家乙級(jí)測(cè)繪資質(zhì)）。業(yè)務(wù)范圍：工程測(cè)量、不動(dòng)產(chǎn)測(cè)繪、儀器銷售等多項(xiàng)業(yè)務(wù)合作。誠邀各地有識(shí)之士的合作及加盟。

是通過無線電遙控設(shè)備或機(jī)載計(jì)算機(jī)程控系統(tǒng)進(jìn)行操控的不載人。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用成本低，不但能完成有人駕駛飛機(jī)執(zhí)行的任務(wù)，更適用于有人飛機(jī)不宜執(zhí)行的任務(wù)，如危險(xiǎn)區(qū)域的地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查、空中救援指揮和環(huán)境遙感監(jiān)測(cè)。

為空中遙感平臺(tái)的微型遙感技術(shù)，其特點(diǎn)是：以為空中平臺(tái)，遙感傳感器獲取信息，用計(jì)算機(jī)對(duì)圖像信息進(jìn)行處理，并按照一定精度要求制作成圖像。

山東環(huán)宇地理信息工程有限公司（國家乙級(jí)測(cè)繪資質(zhì)）。業(yè)務(wù)范圍：工程測(cè)量、不動(dòng)產(chǎn)測(cè)繪、儀器銷售等多項(xiàng)業(yè)務(wù)合作。誠邀各地有識(shí)之士的合作及加盟。

機(jī)地系統(tǒng)

北京攬宇方圓依靠中科院技術(shù)依托，不斷的飛行實(shí)踐，飛行團(tuán)隊(duì)內(nèi)業(yè)團(tuán)隊(duì)不斷突破技術(shù)難關(guān)，系統(tǒng)成功突破了傳統(tǒng)航測(cè)作業(yè)精度控制的瓶頸，突破了無人飛機(jī)遠(yuǎn)距離、長航時(shí)、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸、影像畸變、影像數(shù)例多、模型切換頻繁的難關(guān)。采用此種方式獲得的航測(cè)數(shù)據(jù)和姿態(tài)信息，是未經(jīng)算法和各種濾波得到的完整真實(shí)數(shù)據(jù)，能快速夠獲取低空0.05-0.5m高分辨率影像，對(duì)后期數(shù)據(jù)處理提供了充分的保障，后期內(nèi)業(yè)團(tuán)隊(duì)的空間數(shù)據(jù)處理經(jīng)驗(yàn)和高質(zhì)量拼圖軟件，在此基礎(chǔ)上真正實(shí)現(xiàn)了人機(jī)航測(cè)獲取1：500地形圖的成功范例，滿足了《低空數(shù)字航空攝影測(cè)量內(nèi)業(yè)規(guī)范》CH/Z3003-2010 1：500、1：1000、1：2000大比例尺成圖精度要求，滿足傳統(tǒng)航測(cè)規(guī)范 GB 7930－1987和GB/T7930－2008 中1：1000和1：2000大比例尺成圖。屬于測(cè)繪科學(xué)中的遙感科學(xué)，遙感科學(xué)與技術(shù)是在空間科學(xué)、電子科學(xué)、地球科學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)以及其他學(xué)科交叉滲透、相互融合的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一門新興邊緣學(xué)科，它利用非接觸傳感器來獲取有關(guān)目標(biāo)的時(shí)空信息。

山東環(huán)宇地理信息工程有限公司（國家乙級(jí)測(cè)繪資質(zhì)）。業(yè)務(wù)范圍：航測(cè)攝影、工程測(cè)量、不動(dòng)產(chǎn)測(cè)繪、儀器銷售等多項(xiàng)業(yè)務(wù)合作。誠邀各地有識(shí)之士的合作及加盟。

飛控系統(tǒng)性能指標(biāo)要求

a) 監(jiān)控站主機(jī)應(yīng)選用加固筆記本電腦、或同等性能的計(jì)算機(jī)和電子設(shè)備；

b) 地面監(jiān)控系統(tǒng)硬件應(yīng)集成化設(shè)計(jì)、拆裝方便、便于攜帶與搬運(yùn)；

c) 監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)可以圖形和數(shù)字兩種形式顯示，顯示做到綜合化，形象化和實(shí)用化；

d) 無線電遙控器通道數(shù)應(yīng)多于8個(gè)，以滿足使用要求；

e) 監(jiān)控計(jì)算機(jī)應(yīng)滿足一定的防水、防塵性能要求，能在野外較惡劣環(huán)境中正常工作；

f) 監(jiān)控計(jì)算機(jī)的主頻、內(nèi)存應(yīng)滿足軟件對(duì)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的要求；

g) 電源供電系統(tǒng)應(yīng)保障地面監(jiān)控系統(tǒng)連續(xù)工作時(shí)間大于5小時(shí)。

山東環(huán)宇地理信息工程有限公司（國家乙級(jí)測(cè)繪資質(zhì)）。業(yè)務(wù)范圍：攝影測(cè)量、工程測(cè)量、不動(dòng)產(chǎn)測(cè)繪、儀器銷售等多項(xiàng)業(yè)務(wù)合作。誠邀各地有識(shí)之士的合作及加盟。

姿態(tài)角度調(diào)整

對(duì)于距離上一次起飛地點(diǎn)超過200km的起飛地點(diǎn)，需對(duì)飛機(jī)姿態(tài)、角度進(jìn)行調(diào)整，以確保飛機(jī)準(zhǔn)確通訊。機(jī)體內(nèi)都配備有電子羅盤，磁校準(zhǔn)等設(shè)備來確保飛機(jī)在飛行過程中的自我姿態(tài)控制，由于各地地磁情況不一，華測(cè)P700E自帶校準(zhǔn)系統(tǒng)用來應(yīng)對(duì)各地不同地磁情況對(duì)的干擾以及安全隱患。突出的時(shí)效性和性價(jià)比傳統(tǒng)高分辨率遙感數(shù)據(jù)一般會(huì)面臨兩個(gè)問題，首先是存檔數(shù)據(jù)時(shí)效性差。

無人飛機(jī)放至彈射架

安裝時(shí)需檢查各部件是否連接緊密，彈射架供電接線是否正確連接，電力充足。