熟悉掌握住宅區(qū)(大廈)車(chē)輛流通情況，車(chē)位情況，合理布署安排，優(yōu)先保證業(yè)主使用車(chē)位。負(fù)責(zé)監(jiān)督和落實(shí)員工崗位職責(zé)，對(duì)員工進(jìn)行日考核。也是實(shí)現(xiàn)友好的用戶體驗(yàn)關(guān)鍵設(shè)備。所以很多人就直接把“車(chē)道控制設(shè)備”理解成“停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)”，很多設(shè)備提供商也在介紹材料中把兩者混淆。填寫(xiě)《員工日考核表》。負(fù)責(zé)每日工作檢查，并填寫(xiě)《車(chē)輛管理日檢表》。負(fù)責(zé)對(duì)外協(xié)調(diào)與聯(lián)系，處理車(chē)輛管理方面的問(wèn)題和客戶投訴。

可以掛接很多的外圍設(shè)備，而對(duì)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和性能沒(méi)有任何影響。系統(tǒng)具備多種接口，可接IC讀寫(xiě)模塊，可接中、遠(yuǎn)距離讀卡模塊。它為其提供全位的服務(wù)，這一性質(zhì)決定了進(jìn)出商業(yè)的車(chē)輛數(shù)量龐大、往來(lái)頻繁，由此帶來(lái)的工作量將是驚人的，因此建立一套美觀、、穩(wěn)定、安全、易于管理、的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)是的。停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)采用基于TCP/IP的標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)放式的以太網(wǎng)結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)兼容性和互操作性好，資源共享能力強(qiáng)，可以很容易的實(shí)現(xiàn)將控制現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)據(jù)與信息停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)上的資源共享。

在防止車(chē)輛被盜方面，智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)提供了識(shí)別率極高的汽車(chē)的牌照自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)供用戶選擇，減少收費(fèi)人員手工錄入車(chē)的牌工作量。每個(gè)操作人員只有通過(guò)系統(tǒng)管理員開(kāi)通了相應(yīng)的權(quán)限模塊，才能對(duì)該功能模塊進(jìn)行操作，對(duì)于權(quán)限相同的人員直接添加到該權(quán)限組即可。能有效避免外界環(huán)境干擾，相比采用I/O口或電平方式傳輸信號(hào)的系統(tǒng)，可靠性大幅度提升。停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)初次運(yùn)行建立數(shù)據(jù)庫(kù)和連接數(shù)據(jù)庫(kù)均需通過(guò)在電腦插入ＵＳＢ停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)軟件狗才能正常使用，防止了人為篡改。

實(shí)現(xiàn)優(yōu)化車(chē)位使用率、合理分配人員職責(zé)、用戶反饋收集以及突發(fā)事件即時(shí)處理和數(shù)據(jù)可查等管理模式，進(jìn)一步落實(shí)無(wú)人值守概念，大幅度降低人力成本。輕松應(yīng)對(duì)企業(yè)商業(yè)服務(wù)變化、發(fā)展的需要。停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)硬件采用ARM平臺(tái)，內(nèi)部移植航空級(jí)強(qiáng)實(shí)時(shí)嵌入式操作停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)。標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)布線方式，停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)擴(kuò)展非常方便。停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)主控制器內(nèi)部移植航空級(jí)強(qiáng)實(shí)時(shí)嵌入式操作系統(tǒng)，該操作系統(tǒng)主要應(yīng)用在航天、軍事和重要工業(yè)領(lǐng)域。