咸寧三六傳動設備有限股份公司是一家設計、生產和銷售各種減速機電機等機械傳動設備的公司。

選擇安裝方式、傳動型式、計算傳動比、確定扭矩、輸入軸轉速。計算功率、校核發熱、選定型號。首先確定是什么減速機，如鑄鐵蝸輪蝸桿減速機，鋁合金蝸輪蝸桿減速機、齒輪減速機等等。

一、減速機結構和配件類型確定后，在了解減速機結構的基礎上，根據工作條件的要求，初步確定以下內容：

1、減速機的傳動級數選定，減速機的傳動級數是根據工作轉速要求，由傳動件類型、傳動比、空間位置和尺寸要求而定。

2、確定傳動件布置形式，沒有什么特殊要求時，軸線盡量采用水平布置（比如臥式減速機）。對于二級圓柱齒輪減速機，由傳遞功率的大小和軸線布置要求來決定采用展開式還是同軸式。

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二、減速機的類型很多，如果齒輪傳動的類型可分為：蝸桿減速機、圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪減速機、蝸桿-圓柱齒輪減速機等。如果按傳動級數可分為：雙級減速機與單級減速機以及多級減速機。如按齒輪布置形式可為分：同軸式、分流式以及展開式三種。按安裝方式可為分：臥式與立式。如按鑄造類型可以分為鑄鐵式與鋁合金兩種。一、材料及處理規范的影響齒輪材料的選擇正確與否以及使用負荷的匹配情況，熱處理硬度的選擇與匹配，也是影響早期點蝕的原因。

換件法：當設備漏油是因密封件磨損、有關件損壞而又不能修正時，應進行替換。換件時應注意新換件與相配件要堅持適宜的合作聯系。防止原有的漏油疑問解決了，新的漏油疑問又呈現。

堵漏法：特別關于存在砂眼、透孔的鑄件能夠選用堵的辦法進行治漏，例如用環氧樹脂阻塞箱體砂眼或許被打透的螺釘孔作用還比較好。別的堵漏時還能夠選用鉛塊等物進行阻塞。

K系列減速電機偏心套的工作原理: K系列減速電機的偏心套外圓圓心與內孔的圓心之間設計有偏差，當

偏心套的外圓在箱體軸承座孔中作軸向旋轉時,圓心作圓周運動。隨之錐齒輪減速機齒輪軸軸心通過軸

承隨偏心套也作圓周運動,也就是說齒輪軸的軸心是可以變動的,固定在軸上的齒輪可作徑向調整,如

果兩根軸上同時裝有偏心套,那么調整范圍就變成2倍。